PRA strålning


h1

Hur många av er har haft att göra med denna obehagliga överraskning efter så mycket gladde att köpa eller gåva av en mormor geting redo att återställas eller redo att bedriva på gatorna i vårt land och utanför. Denna sida kommer att förklara vad strålnings kontor PRA Public Motor Vehicle registret och legaliseringsförfarande för att lösa detta problem kommer att tas upp på sidan återinförs PRA.

Det offentliga Car registret (PRA) bildades 1927 för att eliminera osäkerhet och konflikter förknippade med ägandet av fordonen och stärka den rättsliga ställningen för dem som hävdar inteckning av ett fordon, så byter från en regim rörlig led, där "innehav är titeln" systemet med ägodelar registreras. PRA är organiserad på en provinsiell basis och i PRA varje provins ska angett alla fordon av invånarna i denna provins och i samma PRA även de efterföljande formaliteter, under förutsättning att en begäran från invånare i samma provins. Vid ägarbyte till förmån för en person med hemvist i en annan provins, kommer det att överföra kunskap i den senare, där han kommer att krävas alla formaliteter senare. Automatiseringen av PRA, och inrättandet av Counter Electronic dell'Automobilista (STA), rätt att kräva formalitet och frågan om Certificate of Ownership (CDP), utan hinder av kompetens i enlighet med vid kontoren för annan PRA .

I praktiken, Public Car Register (PRA) är för bilar att registret är för medborgarna och institutionerna.

L 'Automobile Club i Italien kallas ACI förvaltar på uppdrag av italienska staten Public Car registret (PRA) i sitt avsnitt ACI Informatica i mer än 30 år.

PRA datoriserade, förutom att uppfylla sin tjänsteplikt, finns en uppsjö av information om en värld av bilar som kan lämna uppgifter om fordon som kan vara användbara för olika ändamål (rörlighet, föroreningar, marknads etc.), i en miljö med kontinuerlig utveckling och evolution.

Förordning ACI tillgång till databasen PRA definierar regler som det ger tillgång till information som finns i det offentliga Automobile kansli eller att extrahera data på olika aggregerade, enligt de särskilda behoven hos den sökande.

Kom ihåg att vem som helst kan läsa om den nuvarande rättsliga och administrativa situationen i ett fordon (inklusive företagaren), baserat på registreringsnumret, ber om en "titelsökning" Public Motor Vehicle registret.
Titel söka registreringsskylt kan erhållas genom personlig dator (via tjänsten VisureNet ) eller kan begäras till länsstyrelserna i PRA ACI.

De övriga konsulttjänster och leveranser kan få tillgång till, med vissa skillnader jämfört med de förmåner som följande ämnen:

Förfarandet av strålning uppdrag av PRA det gäller de fordon som inte betalas frimärken under minst 3 år i rad. Fordonet slås så "frusen" byråkratiskt, så det kan inte röra (vite och förverkande av fordonsregistrering eller fordon) och kan inte utsättas för regelbunden ägarbyte.
Förr i tiden (fram till 1992), kan förfarandet utföras direkt från PRA utan att meddela ägarna av fordon (fordon avregistrerade listor publicerades i 60 dagar vid huvudkontoret för PRA), vilket är anledningen till att majoriteten av ägarna var inte medveten och han fortsatte att cirkulera. Strålningen uppdagades endast när det gäller kontroller eller sålda fordon (förfarande som stoppades på grund av att fordonet, för PRA, var det som om det inte var). Enda sättet att lösa situationen var att av ägaren, att omregistrera fordonet med registreringsskylt och nya dokument. Idag är denna strålning också observerats i den granskning som är obligatorisk för alla fordon årligen för de inskrivna i historiska dokument.

Situationen har förändrats under de senaste åren på grund av art.18 av lag nr. 289/2002, vilket gör det möjligt för återinträde fordon slog PRA kontor, hållarplattan och handlingar (i förekommande fall), under förutsättning att de är fordon av historiskt eller samlare eller inskrivna i de olika historiska dokument och gjort det möjligt för dem att betala de senaste 3 frimärken ökade med 50%. Det viktiga är att det finns åtminstone plattan, även om de förlorade häfte och COP (eller ytterligare blad).

Cirkuläret av generaldirektoratet för motorfordon och säkerhet Land Transportation, som reglerar frågan är cirkulär prot. n. 4437 / M360 den 26 november 2003 .

Tänk på att när fordonet slog efter 1992, om du äger förvaltare, kan du lämna in en invändning mot strålning om du aldrig har fått meddelande om förfarandet i stället för strålning med rekommenderad av ACI.

Premiss 2: om du måste köpa geting av andra, aldrig lita på en som hävdar säljaren:
oavsett vem som är ägare eller innehavare av den enkla innehavaren, även de mest användarvänliga och med de bästa avsikter kan ge felaktig information (som han tror, ​​felaktigt, till höger), så innan du köper en begagnad bil, alltid göra en titel sökning till PRA med registreringsnumret.
Företaget certifikat är ett dokument (inte lagligt) som innehåller all information om fordonet motsvarar registreringsnumret och den berörda ägare. Det är också det enda dokument som kan bekräfta att fordonet faktiskt träffas eller inte.
På titel sökkostnader, vid disken, EUR 2,84 (men kan även göras på nätet här för 5,62 €).