PRA-Strahlung


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Wie viele von euch haben musste, um dieser unangenehme Überraschung beschäftigen nach so viel freute sich zum Kauf oder Geschenk der Großmutter Wespe bereit, wieder hergestellt werden oder können einfach durch die Straßen unseres Landes und darüber hinaus verkehren. Diese Seite erklärt, was die Strahlung Amt des PRA Öffentliche Motor Vehicle Registry und die Regularisierung zur Lösung dieses Problems wird in der Seite Wiedereinsetzung PRA angesprochen werden.

Die öffentlichen Park Register (PRA) wurde 1927 gegründet, um Unsicherheiten und Konflikte inhärent in der das Eigentum an den Fahrzeugen zu beseitigen und die Rechtsstellung der Personen, die Verpfändung eines Fahrzeugs behaupten zu stärken, so dass das Umschalten von einem Regime bewegliches Gelenk, in dem "Besitz ist Titel", das System der Leib registriert. Der PRA basiert auf einer Provinz Basis und in der PRA jeder Provinz organisiert werden alle Fahrzeuge der Bewohner in dieser Provinz eingegeben werden und in der gleichen PRA auch die nachfolgenden Formalitäten, vorausgesetzt, dass Anfragen von Bewohnern der gleichnamigen Provinz. Im Falle einer Änderung der Eigentumsverhältnisse zu Gunsten von eine in einer anderen Provinz, wird es das Know-how in der zweiten, wo er alle Formalitäten später benötigt werden übertragen. Die Automatisierung der PRA und der Gründung der Zähler Elektronische dell'Automobilista (STA), erlaubt, die Formalität und die Ausgabe von dem Eigentumsnachweis (CDP) verlangen, ohne Einschränkung der Kompetenz entsprechend in den Büros der anderen PRA .

In der Praxis ist die öffentliche Park Register (PRA) für Fahrzeuge, die die Registrierung ist für die Bürger und den Institutionen.

L 'Automobile Club von Italien als ACI bekannt verwaltet im Auftrag des italienischen Staates den öffentlichen Park Register (PRA) in seinem Abschnitt ACI Informatica für mehr als 30 Jahren.

Der PRA computerisiert, neben der Erfüllung seiner Amtspflichten, ist eine Fülle von Informationen über die Welt der Autos in der Lage, Daten über Fahrzeuge, die für verschiedene Zwecke nützlich (Mobilität, Umweltverschmutzung, Markt, etc.) sein können, in einer Umgebung der kontinuierlichen Entwicklung und Evolution.

Verordnung ACI Zugriff auf die Datenbank PRA definiert die Regeln, durch die es ermöglicht den Zugriff auf Informationen in der öffentlichen Auto Registry enthalten sind oder auf Daten unterschiedlich aggregiert extrahieren, je nach den spezifischen Erfordernissen des Antragstellers.

Denken Sie daran, dass jeder über die aktuelle rechtliche und administrative Situation eines Fahrzeugs (einschließlich der Inhaber) lernen können, basierend auf dem Kfz-Kennzeichen, fragt nach einem "title search" Public Motor Vehicle Registry.
Der Titel Suche nach Kfz-Kennzeichen können durch Personal-Computer (über den Dienst erhalten werden VisureNet ) oder an die Provinzämter des PRA ACI angefordert werden.

Die anderen Beratungsdienstleistungen und liefert zugreifen können, mit einigen Unterschieden im Vergleich zu den Leistungen gewährt, die folgenden Themen:

Das Verfahren von Strahlung Büro durch die PRA Bezug auf diese Fahrzeuge, die sich für mindestens 3 aufeinander folgenden Jahren gezahlt Tempel werden. Das Fahrzeug ist so angeschlagen "eingefroren" bürokratisch, so dass es sich nicht bewegen kann (Strafe fein und Beschlagnahme des Fahrzeugs Registrierung oder Fahrzeug) und kann nicht auf regelmäßige Änderung der Eigentumsverhältnisse unterzogen werden.
In der Vergangenheit (bis 1992), das Verfahren könnte direkt von PRA, ohne Benachrichtigung der Besitzer von Fahrzeugen durchgeführt werden (Fahrzeuge hieb Listen wurden für 60 Tage in der Zentrale der PRA geschrieben), weshalb die Mehrheit der Eigentümer war nicht bewusst, und er fuhr fort, zu zirkulieren. Die Strahlung kam Licht nur in dem Fall von Schecks oder Verkauf Fahrzeug (Verfahren, die angehalten wurde, da das Fahrzeug, für das PRA war es, als ob es nicht). Einzige Weg, um die Situation zu lösen, war, dass, durch den Eigentümer, neu registrieren, das Fahrzeug mit Kennzeichen und neue Dokumente. Heute wird diese Strahlung auch in der Bewertung, die obligatorisch für alle Fahrzeuge, die jährlich für die in historischen Aufzeichnungen eingeschrieben beobachtet.

Die Situation hat sich in den letzten Jahren aufgrund Art.18 des Gesetzes Nr verändert. 289/2002, die den Wiedereintritt Fahrzeug ermöglicht schlug das PRA Büro, Halteplatte und Dokumente (falls vorhanden), vorausgesetzt, sie sind Fahrzeuge von historischem oder Sammlern oder in den verschiedenen historischen Aufzeichnungen eingeschrieben und ermöglichte ihnen, die letzten 3 Briefmarken bezahlen um 50% erhöht. Das Wichtigste ist, dass es zumindest die Platte, auch wenn sie Booklet und COP (oder Zusatzblatt) verloren.

Das Rundschreiben der Generaldirektion der Kraftfahrzeuge und Sicherheit der Landverkehr, der die Angelegenheit regelt das Rund prot. n. 4437 / M360 vom 26. November 2003 .

Denken Sie daran, dass, wenn das Fahrzeug schlug nach 1992, wenn Sie besitzen Nominee, können Sie Einspruch gegen Strahlung einlegen, wenn Sie noch nie Bekanntmachung des Verfahrens erhalten haben, anstelle von Strahlung, die von der ACI registriert.

Prämisse 2: wenn Sie die Wespe von anderen zu kaufen, nicht derjenige, der den Verkäufer geltend zu vertrauen:
unabhängig davon, wer der Eigentümer oder Halter des einfachen Besitzer, auch die freundliche und mit den besten Absichten können falsche Informationen zu geben (was er glaubt, falsch, rechts) ist, also, bevor Sie ein gebrauchtes Fahrzeug zu kaufen, immer tun, einen Titel-Suche um die PRA mit dem Nummernschild.
Das Unternehmen Zertifikat ist ein Dokument (nicht legal), die alle Informationen über die entsprechend dem Kennzeichen und der jeweiligen Titelhalter Fahrzeugs enthält. Es ist auch das einzige Dokument, das bestätigen können, dass das Fahrzeug tatsächlich getroffen oder nicht.
Die Titel-Suchkosten, an der Theke, EUR 2,84 (kann aber auch online vorgenommen werden hier für 5,62 €).