体育成绩


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胡蜂GS是第一胡蜂与动感的大规模生产,从1955年开始,由于经验的赛车部门比亚乔上涨。 然后,你必须要记住,这个马蜂是从不同的模型得出尤其是“六日子”谁参加了各种活动和体育比赛的一部分; 在这一段你要正确对待自己的历史和所有车型,允许体育事业的发展,从40年代“的结尾随后诞生的GS。

那些年比亚乔决定推出他的动物,即使在体育比赛和制作并分发到经销商在1957年第一和令人惊讶的黄蜂赛车是黄蜂98毫升的人种和设计了德兴参加到各个街道赛道,并在比赛中速度。 其中在滑板车的类别中的各个主要胜在1957年,我们记住了大奖赛的那不勒斯和计时赛登顶罗卡迪爸爸(罗马)。 的维斯帕98比赛的形状来​​源于生产模式,但对于不同的屏蔽狭窄而弯曲,最后面的座位上,较小的转向尺寸也为因故缺席的号角。 同年它建模型电路是在类别的竞争更快是创新的缩合物,为系列中,车辆被测试如前管和去除悬浮于车轮的右侧。

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1949年,它是建立在胡蜂125科萨与用于飞机的结构相同的铝合金框架和组装铆钉也合金,用于阙期间技术先进的解决方案。 增加的坦克和延长对转向需要有更多的自主性和优化的高速行驶。 这种模式已经参加过许多城市的航线,无数的痛苦和著名的胜利:1950年约瑟夫·裘迪诺Mazzoncini及第一和第二位被授予在博洛尼亚的大奖赛,而同年还荣获裘电路佩鲁贾。 同年的125赛也加入了该模型的电路,从而赢得了比赛于1950年驹计时赛卡塔尼亚 - 埃特纳火山。
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这是一个罕见的照片与飞行员Mazzoncini和求骑着125正式比赛和明年的胡蜂科拉迪诺D'阿斯卡尼奥的发明者的时间。

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发烧唱片在50年代初期涉及机动车辆的所有主要生产国和没有放过比亚乔。 此刻在米兰的兴奋和无辜的竞争,所产生LAMBRETTA,推工程师彭堤德拉着手曾多次在世界纪录的征服。 其中比亚乔倾注所有知识的活动中取得的空气动力学和飞机制造。

4月7日,1950年Monthlery法国电路,10个小时的测试和3飞行员谁把内轮流掌舵