150 GS VS5


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GIVEN Matricolare:

开始生产:1958 - 0047351 VS5T

长期生产:1961 - 00127350 VS5T

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力学:

发动机:从胡蜂体育六天派生。 引擎架构(缸径x行程57 57); 145.6 cc引擎的能力。 圆顶活塞无导流板供电的汽油混合油6%。 由于第0070120发动机安装头高位震荡(称为骑师帽),使发动机更具有弹性(政权7000克/分钟)。

蜡烛:长螺纹和由于1 / 6.7的压缩和高转数的热240级。

化油器:从发动机号VS5M0070120它安装一个新的dellorto UB 23S3I总是锅侧的气缸的上方,105主喷射和喷射40分钟。

传输:4档变速器。

一个ccenzione:由飞轮6杆。 高电压线圈与外部主电路供电所飞轮内的特殊线圈。

电气系统:含电池6 V混合- 12啊喂喇叭和灯光,重新装入新的金属整流美好充电电池; 植入停在VS4。

FR银行足球比赛:钢筋,以使其适应的性能,所述光盘是直径较大以及弹簧和离合器组件的所有其它元件。 即使在齿轮阻尼器是较大的。

制动系统:便于鼓冷却均采用内部通风而内部颚等于以前的版本。

组件:

框架:从56'与scudettino前比亚乔透明塑料的版本不变。

口袋:发动机罩与镜面抛光铝再次固定钩弯曲形状的快速释放。

前翼子板:环绕式串珠底部加固和新设计的镜面抛光楣。

车把:铸铝大灯塔(D115毫米)和内置的内部传输电缆。 该开关是平坦的密钥为刀片,此外,供应对起始接触也被用来打开头灯和切换到左侧到舷和右的位置灯和低/高光束。 的光的变化被固定到附连到manubbrio的右侧的开关,并且其中结合的喇叭按钮,在用直流该模型的功能。 红灯轮在车速表指示灯上,​​然后将模型从1960年开始被淘汰。

里程表:新的风扇形状和不锈钢框架缩放到120公里/小时的背光6伏0.6 W.

尾灯:在早期的车型,如黄蜂同色的前一个版本,但与胴体,但镀铬。 随后变成镀铬大和透明的位置/停止红色反光品牌暹。

塞拉:刚性较差的颜色非常深蓝色与灰色的边缘,用不同的客运塑造随后从1960年由两个螺丝用铁锁固定,不再。

储:在帧的容量9.5升包括储备和封闭帽与经典螺钉的水平。

法鲁:D115毫米新环从以前的镀铬环不同的标记暹帽integreta。

轮胎:3.50-10轮胎前后用新的轮辋(相同的正面和背面)环可分解集的5个螺栓螺母8毫米囚犯鼓。 不锈钢的螺栓覆盖鼓的中心螺栓。

制动踏板:铸铝抛光与黑色橡胶停和切换类型离开灰色安装在踏板本身的前面。

杠杆运动设置:长铝抛光和防滑橡胶。

处理:

镀铬:铁锁和订婚戒指处理鞍环大灯,刹车和离合器杠杆螺钉,方螺母点火锁袋子的工具,号角。

镍锍:方向盘锁。

镀锌:鼎弹簧支架,弹簧悬架antriore,坚果轮辋和轮毂,所有的硬件之外,洗衣机块出发,安装支架的电池。

磷化:避震器,弹簧支架,发动机螺栓,盖整流器。

镜面抛光:刹车和离合器杆,车把耳罩,运动手柄套,佳洁士前挡泥板,刹车踏板,发动机袋钩,钩舱。

SCHEDULES有用:

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