150 जी एस VS2


एच 1

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Matricolare दिया:

0013301 VS2T - 1956: उत्पादन की शुरुआत

टर्म उत्पादन: 1956-0023310 VS2T

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यांत्रिकी:

इंजन: वेस्पा खेल छह दिन से निकाली गई। इंजन फ्रेमवर्क (बोर और स्ट्रोक 57 x 57); विस्थापन 145.6 सीसी। पिस्टन बाधक संचालित पेट्रोल-तेल के मिश्रण 6% से रहित उत्तल।

मोमबत्ती: एक लंबे धागे और कारण 1 / 6.7 के संपीड़न और क्रांतियों की उच्च संख्या के लिए थर्मल ग्रेड 240।

मफलर: सिलेंडर के लिए कई गुना फिक्सिंग पर एल्यूमीनियम टोपी के साथ।

कार्बोरेटर: dellorto यूबी 23S3 पक्ष पैन करने के लिए सिलेंडर, 103 मुख्य जेट और जेट 50 मिनट पर सीधे रखा गया है।

ट्रांसमिशन: 4-स्पीड ट्रांसमिशन।

एक ccenzione: चक्का 6 पोल से। चक्का के अंदर एक विशेष कुंडल द्वारा संचालित बाहरी प्राथमिक सर्किट के साथ उच्च वोल्टेज का तार।

विद्युत प्रणाली: बैटरी 6 वी के साथ मिश्रित - सींग और रोशनी को खिलाने के लिए 12 आह, धातु करनेवाला के साथ आरोप लगाया।

फादर ition: प्रदर्शन के लिए अनुकूल प्रबलित, डिस्क बड़ा व्यास के साथ ही स्प्रिंग्स और क्लच विधानसभा के अन्य सभी तत्वों के हैं। यहाँ तक कि गियर लचीला युग्मन अधिक से अधिक आयाम है।

ब्रेक: आगे और पीछे के बड़े आयाम का एक ही व्यास: ghisae ठंडा पंख में अंगूठी के साथ प्रकाश मिश्र धातु में ड्रम।

घटक:

हवाई जहाज़ के पहिये: पूरी तरह से नई लाइन वायुगतिकीय ढाल गोल और प्लेटफार्मों उठाया।

जेबें: उपकरण और बैटरी के लिए बैग के रूप में, बहुत अधिक है और बड़े बोनट।

सामने फेंडर: एल्यूमीनियम (शिखा) में फ्रीज़ पॉलिश के साथ wraparound।

बर: बड़े प्रकाशस्तंभ (डी 115 मिमी) और आंतरिक प्रसारण केबल में निर्मित के साथ एल्यूमीनियम डाली। स्विच एक ब्लेड के रूप में और प्रारंभिक संपर्क के लिए सेवा करने के अलावा फ्लैट कुंजी भी पर हेडलाइट्स की बारी है और स्थिति रोशनी करने के लिए और सही डूबा बीम / मुख्य बीम के लिए छोड़ दिया करने के लिए स्विच करने के लिए कार्य करता है। रोशनी के परिवर्तन manubbrio के अधिकार से जुड़ी एक स्विच के लिए सुरक्षित है और जो प्रत्यक्ष वर्तमान के साथ इस मॉडल समारोह में सींग बटन जो शामिल किया है। स्पीडोमीटर पर एक लाल बत्ती पर आयताकार रोशनी इंगित करता है।

ओडोमीटर: एक हरे रंग की पृष्ठभूमि के साथ 120 किमी चढ़ गए।

पूंछ: केवल एक ही स्थिति दीपक (कोई रोक) के साथ वर्ग।

Sella: carabiners साथ डॉक सीमा यात्री के साथ कठोर गहरे हरे रंग की।

जलाशय: भंडार और क्लासिक पेंच के साथ बंद टोपी सहित 9.5 लीटर क्षमता के साथ फ्रेम के स्तर पर।

फेरो: डी क्रोम अंगूठी अंगूठी के साथ 115 मिमी सिएम चिह्नित।

पहियों: टायर आगे और पीछे 3.50-10 रिम (समान आगे और पीछे) "अखरोट के साथ 14 10 बोल्ट द्वारा सुरक्षित।

ब्रेक पेडल: काला रबर और (की आवश्यकता नहीं है क्योंकि) विहीन बंद स्विच के साथ लंबे समय एल्यूमीनियम।

लीवर प्रस्ताव में निर्धारित: गैर पर्ची रबर के साथ पॉलिश लंबे एल्यूमीनियम।

उपचार:

क्रोम चढ़ाना: manubbrio के बाहर, अंगूठी हेडलाइट, पेडल fren, उपकरण के लिए वर्ग अखरोट इग्निशन लॉक बैग।

निकल मैट: स्टीयरिंग लॉक।

Galvanizing: तिपाई स्प्रिंग्स और कोष्ठक, वसंत निलंबन antriore, नट, रिम्स और पहियों, बाहर सभी हार्डवेयर, वॉशर ब्लॉक प्रारंभिक।

Phosphating: रियर सदमे, वसंत और ब्रैकेट, इंजन बोल्ट।

मिरर चमकाने: ब्रेक और क्लच लीवर, बर muffs, गति में लीवर सेट, सामने फेंडर शिखा।

उपयोगी अनुसूचियों:

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