150 GS VS2


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DADO Matricolare:

Inicio de la producción: 1.956 a 0.013.301 VS2T

Producción Plazo: 1.956 a 0.023.310 VS2T

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MECÁNICA:

Motor: derivado de la Vespa Deporte de los Seis Días. Marco del motor (diámetro y carrera 57 x 57); desplazamiento 145,6 cc. Pistón convexa carente de bafle potenciado mezcla de gasolina-aceite de 6%.

Vela: un hilo largo y térmica grado 240 debido a la compresión de 1 / 6,7 y el alto número de revoluciones.

Silenciador: con el casquillo de aluminio en el colector de fijación al cilindro.

Carburador: Dellorto UB 23S3 a la sartén lado se coloca directamente sobre el cilindro, 103 chorro principal y jet 50 min.

Transmisión: Caja de cambios de 4 velocidades.

Un ccenzione: por volante de 6 polos. Bobina de alta tensión con el circuito primario externo impulsado por una bobina especial en el interior del volante.

Sistema eléctrico: mezclado con batería de 6 V - 12 Ah para alimentar bocina y luces, acusado de rectificador metálico.

P. ition: reforzada para adaptarlo a la evolución, los discos son de mayor diámetro, así como las fuentes y todos los demás elementos del conjunto de embrague. Incluso el acoplamiento flexible de engranajes tiene mayores dimensiones.

Frenos: delantero y trasero tienen el mismo diámetro de grandes dimensiones: tambores de aleación ligera con el anillo en ghisae aletas de refrigeración.

COMPONENTES:

Chasis: completamente nueva línea de escudos aerodinámicas redondeados y levantaron plataformas.

Bolsillos: capo muy alto y grande, así como la bolsa de herramientas y batería.

Guardabarros delantero: envolvente con friso de aluminio (cresta) espejo pulido.

Manillar: fundición de aluminio con un gran faro (D 115 mm) y construido en los cables de transmisión internas. El interruptor es clave plano como una hoja y además de servir para el contacto inicial también sirve para encender las luces encendidas y cambiar a la izquierda a las luces de posición y de derecho de la viga de la viga / principal cruce. El cambio de la luz se fija a un interruptor conectado a la derecha de manubbrio y en el que se incorpora el botón de la bocina que en esta función de modelo con corriente continua. Una luz roja en el velocímetro indica luces rectangulares.

Odómetro: subió 120 kilometros con el fondo verde.

Cola: cuadrado con una sola luz de posición (sin parar).

Sella: verde oscuro rígido con pasajeros límite acopló con mosquetones.

Reservorio: a nivel de la estructura con una capacidad de 9,5 litros incluyendo las reservas y tapa de cierre con el tornillo clásico.

Faro: D 115 mm con anillo anillo cromado marcados siem.

Ruedas delanteras: 3,50-10 neumático y la llanta trasera (delantero y trasero) idéntica garantizados por 10 tornillos con tuerca 14 ".

Pedal de freno: aluminio longitud con caucho negro y el interruptor de parada desprovisto (porque no es obligatorio).

Palanca de poner en movimiento: long aluminio pulido con goma antideslizante.

TRATAMIENTOS:

Cromado: el exterior de manubbrio, faros anillo, fren pedales, bolsa de cerradura de encendido tuerca cuadrada para disfrutar de herramientas.

Níquel mate: bloqueo de la dirección.

Galvanización: muelles trípode y soportes, antriore suspensión de muelles, tuercas, llantas y ruedas, todo el hardware externo, bloque arandela partida.

Fosfatado: trasera de choque, la primavera y el soporte, pernos del motor.

Pulido espejo: freno y palanca de embrague, manguitos del manillar, sistema de palanca en movimiento, cresta guardabarros delantero.

HORARIOS DE UTILIDAD:

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