VespaGs.it

vespa gs 150 del 1961

vink — Fri, 30 Apr 2010 18:35:56 +0000

ciao mi chiamo massimiliano, vi mando delle foto della mia vespa gs 150 del 1961 restaurata da pochi giorni.spero che chi guardi queste foto capisca cosa vuol dire restauro professionale nei minimi particolari e con tutti i criteri, lasciate commenti se volete saranno graditi. per tutti gli appassionati di vespa vi aspetto nel mio gruppo su facebook :amici di www.mondovespa.net un ringraziamento al creatore di questo sito www.vespags.it che da spazio a tutti i possessori di questo modello di vespa splendido ciao a tutti…..

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2° Raduno Auto e Moto d’epoca Scalea (CS)

vink — Tue, 27 Apr 2010 19:35:11 +0000

2° RADUNO AUTO E MOTO D’EPOCA – ALTOTIRRENOCALABRO

Raduno con mostra di veicoli d’epoca, expofiera dei motori, animazioni motoristiche e musicali

dal 19 giugno 2010 al 20 giugno 2010
Luogo – Villa Comunale – Strada Statale 18 - Scalea (CS)

Si tiene per il secondo anno il “Raduno auto e moto d’epoca – Altotirrenocalabro organizzato dal Club Auto d’Epoca Scalea & Motoretrò.

Già nella prima edizione, l’evento ha presentato a possessori, appassionati e curiosi di veicoli d’epoca e storici una vasta gamma di tematiche culturali, itinerari da percorrere con i veicoli stessi e perché no, spettacoli motoristici e animazioni musicali.

Quest’anno si ripeterà la expo fiera motoristica con stand riguardanti solo ed esclusivamente i motori.

Il programma si arricchisce della presenza di auto storiche delle forze dell’ordine, nonché di auto sportive da Rally in mostra che partecipano a campionati locali e nazionali di vari sport motoristic, oltre che delle evoluzioni motoristiche che i terranno nei due giorni dell’evento.

Il contorno del raduno sarà rappresentato dalla presenza di stand gastronomici, stand informativi da parte di associazioni di vario genere.

In ultimo sarà curata una sezione dedicata ai 100 anni di storia dell’Alfa Romeo, mentre immancabili saranno le premiazioni dei veicoli partecipanti, con la novità che quest’anno una commissione ad hoc presieduta da un commissario tecnico A.S.I. curerà i premi di veicoli iscritti A.S.I. e .F.I.M.

CLUB AUTO D’EPOCA SCALEA & MOTORETRO’ (C.A.E.S.M.)

Scheda Evento

Titolo: 2° RADUNO AUTO E MOTO D’EPOCA - ALTOTIRRENOCALABRO
Sottotitolo: Raduno di veicoli d’epoca con expofiera motoristica e animazioni

Date: 19/20 giugno 2010
Orari: dalle ore 9,00 alle ore 24,00

Luogo (indirizzo completo): Villa Comunale – Strada Statale 18 – Scalea (CS)
Telefono per informazioni: 333.1355663 - 338.2380236 – 347.2238802

Mail per informazioni: info@caesm.it
Sito internet: http://www.caesm.it

Fonte: Club Auto d’Epoca Scalea & Motoretrò

Note: Locandina dell’evento in formato jpg allegata alla mail di segnalazione evento

2° Vespa raduno Riviera dei Cedri 02/05/2010

vink — Mon, 26 Apr 2010 15:06:34 +0000

GS di vespag.com

vink — Tue, 16 Feb 2010 09:36:12 +0000

Queste sono le mie GS e questo è il mio sito: www.vespag.com

Arrigo Gentilini

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gs VS2 motore e piantone manubrio cerco

vink — Sun, 07 Feb 2010 10:27:18 +0000

ho una vs2 che monta motore-piantone-manubrio del vs5, cerco quindi motore - piantone - manubrio per VS2. Posso eventualmente scambiare le parti del vs5 con quelle del vs2. Grazie

contatto: arrigoge@tin.it

Recherche pour Vespa 150Gs série 4

vink — Fri, 05 Feb 2010 17:41:19 +0000

Recherche pour Vespa 150Gs série 4, un cylindre en TBE, ainsi qu’un carburateur, un compteur, un feu arriere, une jante et une selle.Merci Tel (France)06.76.71.14.78 ou dejaham@free.fr

Vendo parafango per Vespa GS 160

vink — Thu, 04 Feb 2010 19:33:38 +0000

Vendo parafango per Vespa GS 160 usato originalissimo per restauri degni di esser chiamati tali, non una brutta copia fac-simile, già sabbiato e ripristinato in quanto lo volevo usare per la mia GS 160 I serie. Svendo a prezzo di costo a 110 euro comprese spese di spedizione, causa doppio acquisto.Mail: catra_m@libero.itTel. 339/4368856

Vendo 2 vespa 50 prima serie

vink — Mon, 25 Jan 2010 13:33:50 +0000

vendo 2 vespe 50 prima serie con libretti e contachilometri dell epoca. chiamarmi solo chi è interessato veramente . no perditempo. garantisco massima serietà . 3407689094 (PREZZO 5000 EURO e mail giooooorg-james@hotmail.it o spatatucchia@gmail.com . Si vendono anche separatamente. saluti

Passione Vespa, esclusivi modellini

vink — Sun, 10 Jan 2010 17:46:59 +0000

La Gazzetta dello Sport in collaborazione con Fabbri Editori presentano la storia del grande mito italiano su due ruote: la Vespa. Una collana di fedeli modellini in metallo in scala 1:18 e in ogni uscita (47 in totale) un fascicolo con schede tecniche, l’evoluzione dei modelli, fotografie esclusive e una raccolta delle campagne pubblicitarie. Non fartele scappare, fatti pungere dalla passione; su QUESTO LINK troverai tutti i dettagli.

video armadillo versione integrale

vink — Wed, 16 Dec 2009 22:32:01 +0000

Vendo Vespa 50L

vink — Fri, 04 Dec 2009 20:37:34 +0000

Per motivi di spazio e di non utilizzo. Vendo Vespa 50L, anno 1969, a 1000 €, spese di trapasso escluse.Unico proprietario, documenti in regola. Usata pochissimo (max. 3000-4000 km). Ferma da parecchi anni, necessita di una semplice messa a punto per farla partire.Resto a disposizione per chiarimenti e visione sul posto (Legnano – Milano)Graziano ColomboE-mail: graziano.colombo@smith-nephew.comM: +39 335 1005483

GS restauration

vink — Mon, 16 Nov 2009 13:36:34 +0000

Hola vivo en valls españa y tengo una gs italiana en proceso de restauracion les mando unas fotos para que disfruten, un saludo.

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Nuovo video “Tough Enough’’

vink — Sat, 14 Nov 2009 17:41:57 +0000

Il nuovo video “Tough Enough’’ di Armadillo scooter-wear e’ stato girato durante due intensissimi giorni nelle vie della periferia di Londra, con un intrepido stuntman come protagonista e un team creativo di fama globale (tra cui il direttore della fotografia di Lost e Zombieland Michael Bonvillain).“Guardate il nostro eroe trovarsi in una serie di incidenti assurdi che mettono duramente alla prova la resistenza sua e della sua giacca Armadillo, in uno scenario fatto di esplosioni, clown diabolici che lanciano torte e altro ancora..in cui lui sara’ duro quanto ci vuole”.

Terzo Vicenza Motor-Show

vink — Wed, 11 Nov 2009 11:28:36 +0000

40.000 mq espositivi con più di 150 espositori, oltre 1.000 marchi rappresentati e 25.000 visitatori, sono i numeri che hanno caratterizzato la seconda edizione di Mondo Motori Show 2008, il mondo di auto e moto in vetrina.In anteprima tutte le più recenti novità a due e quattro ruote proposte dalle principali concessionarie della provincia berica e non solo. Abbigliamento tecnico, accessori, personalizzazioni custom, racing, tuning, car audio ed altro ancora. Tra le formule vincenti esibizioni dal vivo che si sono succedute senza soluzione di continuità nelle aree esterne del quartiere fieristico.L’EDIZIONE 2009 SARÀ ALL’INSEGNA DELLE NOVITÀ E DEL RINNOVAMENTO, VIA FONDAMENTALE PER USCIRE DAL MOMENTO DIFFICILE DEL MERCATO DI AUTO E MOTO, E SARÀ VOLTA AD OFFRIRE UN OTTIMO PALCOSCENICO AGLI ESPOSITORI ED UN ULTERIORE MOTIVO DI CURIOSITÀ E APPROFONDIMENTO PER IL VISITATORE. LA MEK PROMOTION, SOCIETÀ ORGANIZZATRICE DELL’ EVENTO, STA CREANDO NUOVI SPAZI ESPOSITIVI E AREE SHOW CON NUOVI CONTENUTI PER INCREMENTARE L’ INTERESSE DI PUBBLICO ED APPASSIONATI, CON PRIORITÀ, ANCORA UNA VOLTA, ALL’ INNOVAZIONE TECNOLOGICA, ALL’ AMBIENTE E ALLA SICUREZZA

STAMPA L’ALLEGATO E AVRAI LO SCONTO SUL BIGLIETTO D’INGRESSO ALLA FIERA E POTRAI VISITARE IL NOSTRO STAND CON LA SVENDITA PER L’OCCASIONE DI OUTLET MOTO PONSACCO

Ricerco Vespa GS 150

vink — Sun, 08 Nov 2009 11:48:28 +0000

Ricerco Vespa GS 150 (da VS1 a VS5) da restaurare…..Posso pagare fino a 4000 Euro, in funzione dello stato del mezzo, purchè la Vespa sia COMPLETA e con DOCUMENTI IN REGOLA.

Massima serietà ed onestà, no perditempo, a visione del mezzo soldi sul bancone e via. Non esitate a chiamarmi, ed a propormi i ivsotri mezzi.
Se interessati contattare Pierangelo 328 0898113. Zona Lecce.

Grazie

1° concorso fotografico V.C. Brutium

vink — Wed, 04 Nov 2009 17:17:05 +0000

Clicca sull’immagine per partecipare al Concorso

Il contest inizierà alle ore 00.01 del 16 NOVEMBRE 2009 e

terminerà alle ore 23.59 del 6 DICEMBRE 2009.

Premi:

1° Classificato:

PLACCA IN METALLO D’ORO “COMMEMORIALE 10 ANNI VESPA CLUB BRUTIUM” su cresta di legno pregiato con incisione del concorso.

2° Classificato:

PLACCA IN METALLO D’ ARGENTO “COMMEMORIALE 10 ANNI VESPA CLUB BRUTIUM” su cresta di legno pregiato con incisione del concorso.

3° Classificato:

PLACCA IN METALLO DI BRONZO “COMMEMORIALE 10 ANNI VESPA CLUB BRUTIUM” su cresta di legno pregiato con incisione del concorso

Un ringraziamento particolare al Sito di Canon Club Italia per la partecipazione della giuria

www.canonclubitalia.com

VENDO MOTORE VESPA SPRINT VELOCE

vink — Mon, 02 Nov 2009 11:49:45 +0000

Vendo motore 180 cc. Vespa sprint veloce anno 1966 completamente revisionato a nuovo.

Lascio indirizzo e-mail: marcomolaschi@tiscali.it

Fatima 2010.

vink — Tue, 13 Oct 2009 18:06:55 +0000

I Vespa world days si terranno a Fatima in Portogallo, i giorni 1-2-3-4 Luglio 2010, il Vespa Club di Bisignano si sta già organizzando per l’evento, certamente e sicuramente una bella avventura, ma adesso andiamo ai numeri, da Bisignano (svincolo autostrada A3/E45 Tarsia Sud) a salerno per imbarcazione sulla nave ci sono 226 Km, poi ci sono ca. 9 ore di nave per arrivare a Barcellona, e da Barcellona fino a Fatima altri 1190 Km, per arrivare a un totale di 1416 Km più le 9 ore di nave.Fatima ha origini antiche: fu la dominazione araba a segnare lo sviluppo del luogo, come si può evincere dal nome della località. Una leggenda racconta che, quando era in corso la Riconquista cristiana, un cavaliere dei templari, tal Gonçalo Hermingues meglio conosciuto come il Traga-Mouros, cadde perdutamente innamorato di Fátima, una mora che era stata fatta prigioniera. Tale fu la forza dell’amore che la ragazza si convertì al cristianesimo, scegliendo il nome di Oureana. Fatima ebbe una storia tranquilla e solitaria, bisogna aspettare il 16° secolo per vederla trasformata in parrocchia dalla collegiata di Ourém, diventando così parte della diocesi di Leiria.
Potete crederci oppure no, fatto sta che nel 1917 il destino è la storia di questo piccolo villaggio del Portogallo furono radicalmente cambiati da un evento soprannaturale. Tre ragazzi tra loro cugini, dediti alla pastorizia, Francesco e Giacinta Marto e Lucia dos Santos, annunciarono il 13 maggio del 1917 di avere incontrato una bellissima signora presso la Cova da Iria, una pietrosa zona collinare a ridosso del villaggio di Fatima. La signora apparve loro luminosa come un sole, con in mano un rosario chiedendo ai 3 piccoli pastorelli di fare penitenza per la conversione dei peccatori. La notizia dell’accaduto fece subito il giro del villaggio e delle località limitrofe, e alle successive apparizioni del 13 giugno e 13 luglio la folla crebbe enormemente. Tale fu il turbamento che il 13 agosto i ragazzi non poterono salire sulla montagna per motivi di ordine pubblico e furono tenuti nella locale gendarmeria. L’ultima apparizione avvenne il 13 ottobre 1917 e una folle enorme rimase turbata dall’evento anche perchè ci fu una straordinaria visione collettiva che è passata alla storia come il Miracolo del Sole. Gli oltre 70.000 presenti e moltissimi osservatori dei villaggi vicini osservarono il sole muoversi come in una danza nel cielo, sul procinto di precipitare sulla Terra.
Miracolo o suggestione da allora Fatima non è più la stessa, il flusso di pellegrini si è mantenuto in costante aumento, trasformando il santuario ivi sorto come una delle mete di pellegrinaggi più importanti del mondo, seconda solo a Lourdes in Francia.
Il clima di Fatima risente dell’azione dell’Oceano Atlantico e della posizione dell’anticiclone delle Azzorre. In estate la su espansione verso l’Europa garantisce tempo stabile e soleggiato. Diminuisce la possibilità di precipitazioni e le temperature medie si posizionano sui 20-22 °C con valori massimi che possono avvicinarsi ai 30 °C.
Da vistare a Fatima c’è sicuramente il Santuario, che consta della Basilica, il Recinto delle Preghiere, la Cappella delle Apparizioni (la più visitata) eretta sul luogo delle apparizioni , la Casa di Riposo di Nossa Senhora do Carmo, il Centro Pastorale Paolo VI e la Casa di Riposo di Nossa Senhora das Dores. La Basilica fu costruita seguendo il progetto di Gerard van Kriechen (olanda) che fu realizzato dall’architetto portoghese di nome João Antunes. Era il 1928 quando fu posta e consacrata la prima pietra della costruzione, ma passarono 26 anni prima di arrivare alla sua consacrazione come Basilica. Era l’anno 1954 quando iniziò la sua attività ed il Papa Pio XII ne dette il beneplacito al titolo di Basilica.

Di stile semplice, allineato ai canoni architettonici portoghesi la Basilica è caratterizzata da una formale semplicità. Nell’interno troviamo 14 altari laterali che sono dedicati ai vari misteri del Rosario. L’artista João de Sousa Araújo realizzò nel 1967 le vetrate e i dipinti situati nel corpo centrale della chiesa, dove vengono raffigurate le scene relative alla vita della Vergine, al Messaggio di Fátima e alle Apparizioni ai 3 pastorelli. Sul lato destro del transetto, detto del Vangelo, è situata la tomba di Francisco, che morì nel 1919. la tomba di Giacinta (Jacinta), morta invece nel 1920 si trova invece sul lato sinistro, detto dell’Epistola. A fianco, su richiesta della terza pastorella, Lucia, morta nel 2005, è riservato uno spazio per la sua tomba. Da segnalare inoltre il grande organo di costruzione italiana, realizzato nel 1952, che include quasi 12.000 canne e ben 152 differenti registri.
Oltre che la visita alla Basilica di Nossa Senhora de Fátima, si possono visitare anche le modeste case in cui abitarono i pastorelli, nel vicino villaggio di Aljustrel.
Nel cortile della Casa di Lucia, si trova un monumento che mostra il luogo della seconda apparizione, quella dell’Angelo della Pace, e corrisponde al termine della Via Sacra, che inizia presso il Santuario. Lungo il percorso si aprono 14 cappelle offerte da alcuni cattolici di origine ungherese che si erano rifugiati in Occidente. Merita anache una sosta la località di Valinhos, situato a 400 metri da Fatima, dove un monumento celebra la quarta apparizione mariana del 1917, e quella di Loca do Anjo, dove i pastorelli, nel 1916, ebbero l’apparizione dell’Angelo della Pace per la prima e per la terza volta.
I dintorni di Fatima sono altresì molto interessanti. Un’escursione raccomandata è quella che conduce a Tomar, magari lungo la strada IC9 che passa da Ourem dove si ammirano le rovine di un castello. Tomar è una cittadina elegante, con una magnifica piazza centrale ed uno straordinario convento, il Convento di Cristo che fa parte della lista dei Patrimoni dell’Umanità dell’UNESCO già dal lontano 1983. Altra visita raccomandata nei dintorni è quella allo splendido Monastero di Batalha anche conosciuto come Convento de Santa Maria da Vitória. Realizzato in stile Manuelino è stato anch’esso inserito nei Patrimoni dell’Umanità dell’UNESCO nel 1983.

FONTE: www.vespaclubbrutium.it

Vendo o scambio Vespa 150 GS vs5

vink — Tue, 13 Oct 2009 17:55:37 +0000

Vendo o scambio (in quanto doppio acquisto) vespa gs 150 Vs5 radiata d’uffico targata TO 22…, in fase di restauro, telaio pronto per verniciatura, motore rifatto completamente, valuto scambio con vespa struzzo da restaurare di pari valore. Cell. 347/4473078
Un saluto

Compro Vespa 150 GS

vink — Sun, 04 Oct 2009 10:57:39 +0000

Compro Vespa 150 GS da VS2 a VS5, completa, da restaurare, con targa originale, non serve che sia in regola con i documenti, purchè reimmatricolabile.
Disponibile a pagare il prezzo adatto alle condizioni. Se disponibili scrivere a palobell@tin.it o chiamare al 0364 635000.
Grazie.

Compro Vespa GS

vink — Sun, 27 Sep 2009 16:58:34 +0000

Compro (disponibile a pagare fino a max 4000 Euro) Vespa GS 150 da VS1 a VS5 , purchè completa, e con doc. in regola; da restaurare….Massima serietà e onestà. Se interessati scrivere a mendunip@tiscali.it oppure contattare Pierangelo al 328 0898113. Grazie

VENDO VESPA 160 GS PRIMA SERIE

vink — Thu, 17 Sep 2009 21:46:29 +0000

vendo vespa 160 gs, prima serie, perfettamente restaurata. Documenti ok, targa originale. 7500 euro. Michele

CONTATTO: 335 6043803/mikprade@alice.it.”

CERCO MOTORE VESPA GS 150 VS1

vink — Thu, 10 Sep 2009 06:50:31 +0000

CERCO MOTORE COMPLETO VESPA GS 150 cc VS1 ANNO 1956.
Per contatti lascio indirizzo email: marcomolaschi@alice.it

CERCO VESPA GS 150

vink — Fri, 04 Sep 2009 18:45:10 +0000

Cerco vespa Gs 150, valuto tutte le offerte meglio se con documenti.Andrea 3492819582Andrea2cv@yahoo.it

VENDO PARABOLA NUOVA VESPA GS

vink — Thu, 27 Aug 2009 08:57:56 +0000

PARABOLA NUOVA CON PORTALAMPADA PER VESPA 150 GS VS1 VS2 VS3 VS4 , DIAMETRO 115 MM, - COLLO PORTALAMPADA DIAMETRO 45 MM , VENDO A 13 EURO, PIU’ SPESE POSTALI.Chiamare Stefano al 3476416191

Cerco coperchio raddrizzatore

vink — Sat, 08 Aug 2009 12:44:50 +0000

Cerco il coperchio per il raddrizzatore per la mia Gs 160 vsb1t prima serie, anche usato.
Hydros@inwind.it
Grazie

III° Raduno amici della Vespa, Lambretta e Moto d’epoca.

vink — Mon, 06 Jul 2009 19:28:17 +0000

Anche quest’anno, gli amici di Paola (CS) così come nelle passate edizioni, organizzano il 26 luglio 2009 il terzo raduno amatoriale amici della Vespa, Lambretta e Moto d’epoca. La manifestazione motociclistica sarà abbinata ad iniziative turistiche e culturali con giro turistico della città di Paola e visita al Santuario di S. Francesco. Di seguito è riportato il programma e la locandina della manifestazione.PROGRAMMAore 8:00 Apertura iscrizioni e consegna gadgetore 9:00 iscrizione gara di lentezzaore 10:30 giro turistico città di Paola con sosta al Santuario S. Francescoore 13:00 pranzo in locale convenzionatoore 15:30 gara di lentezza premiata con trofeoore 17:00 premiazioni e ringraziamentiI premi verranno assegnati a :- veicolo piu’ vecchio- pilota piu’ giovane- pilota piu’ anziano- club piu’ numeroso- 1° classificato gara di lentezza

LML Star Deluxe 125: il classico si colora.

vink — Mon, 06 Jul 2009 08:01:35 +0000

Per il 2009 il ” vespone indiano” sfoggia 12 nuove tinte e tanti accessori. Pratico e agile, è costruito con cura. Finora di vesponi così sgargianti di serie non ce ne erano mai stati anche se di vesponi non si può parlare. Ora invece la LML che produce in India questa replica esatta della PX permette di scegliere tra ben 12 colorazioni abbinabili a selle di varie tonalità e anche bicolore, per non parlare poi degli optional in stile anni 60 disponibili a prezzi competitivi.In sella alla LML Star Deluxe 125 si ritrova la classica posizione di guida offerta negli anni dal marchio vespa: busto dritto, manubrio alla giusta distanza, tanto spazio per le gambe, sulla sinistra la manopola del cambio manuale (l’unico in commercio con innesti rapidi e precisi) e sulla pedana il pedale del freno. Pratica la pedivella di messa in moto, che funziona davvero ed affianca l’avviamento elettrico. Lo scudo è largo così come la pedana. Le finiture sono curate, la verniciatura è di qualità e tutto è montato con attenzione. Grazie poi al peso contenuto e alla maneggevolezza, la Star si muove senza difficoltà in città e passa disinvolta dove altri scooter più moderni sono invece impacciata. Tra i pregi da segnalare indichiamo l’agilità: si manovra in poco spazio senza problemi; la posizione di guida: ci si trova subito a proprio agio; l’economicità: consumi e costi di gestione ridotti all’osso; la protezione: lo scudo largo protegge bene da aria ed acqua; il cambio: morbido e preciso. E tra i difetti segnaliamo la tenuta di strada e le sospensioni: in velocità non è molto precisa nel tenere le traiettorie e buche e pavè si fanno sentire; la frenata: affidata a un disco anteriore e tamburo posteriore ma non a livello con gli scooter moderni; il passeggiero che deve stendere le gambe troppo in avanti; il vano sottosella: è inesistente ma sostituito da un vano portaoggetti nel retroscudo abbastanza regolare e profondo.

SU STRADA:
Le prestazioni sono tranquille: meglio così, perchè con il suo assetto morbido in velocità la LML non è molto precisa nel tenere le traiettorie (soprattutto se l’asfalto è rovinato). IL cambio manuale morbido e preciso, permette di sfruttare al meglio il breno motore (cosa impossibile con i cambi automatici degli altri scooter), risparmiando i freni appena adeguati alle prestazioni. Il comando della frizione non affatica la mano. I consumi sono sempre sotto controllo: si sfiorano i 30 km/l senza difficoltà. Ma anche in generale la Star Deluxe ha costi di gestione ridotti all’osso. Lo spazio è più che sufficiente per due, ma le grosse pancie laterali costringono il passeggero ad allargare troppo le gambe. Scarso anche lo spazio per i piedi sulla pedana.

IN CITTA’:
Qui dà il meglio di sé.L’agilità è ottima: la star Deluxe fa ma novra in poco spazio e si infila svelta tra le auto in coda, senza impegnare troppo chi guida. Il ridotto raggio di sterzo permette di fare inversione realmente in un fazzoletto. Il motore spinge vivace ai bassi e medi regimi, ma la spinta poi cala: meglio non insistere troppo a passare alla marcia successiva. in ogni caso c’è n’è a sufficenza per scattare dignitosamente al semaforo. Le ruote piccole e le sospensioni con molleggio ridotto assorbono male le buche e i pavé; meglio girare alla larga anche dai binari dei tram.

DATI TECNICI:

Motore: 2 tempi monocilindrico.

Cilindrata cmq: 125

Raffreddamento: ad aria

Alimentazione: a carburatore.

Cambio: a 4 marce.

Potenza CV (kW)/giri: 6,5 (4,9)/5500

Freno anteriore: a disco.

Freno posteriore: a tamburo.

Altezza sella: 82 cm

Pneumatico anteriore: 3.50-10″

Pneumatico posteriore: 3.50-10″

Peso kg: 104

Capacità serbatoio litri: 8

Velocità massima km/h: 85

Consegna: immediata.

Vespa GTS 125 Super

vink — Sun, 05 Jul 2009 21:57:36 +0000

La nuova vespa GTS 125 Super, uguale alla potente 300 Super nella ciclistica e sopratutto nelle dimensioni, monta il motore 125 alimentato a iniezione gia montato sul Gilera Nexus e caratterizzato da un erogazione fluida e regolare. Le finitura sono “da Vespa” cioè curate, la scocca è in acciaio e affatica un po il motore a favore di una maggiore stabilità e rigidità e ci sono particolari azzeccati come la molla rossa sulla sospensione anteriore che è ben tarata e infonde sicurezza nelle curve veloci e risalta sui nuovi cerchi bicolore. Il cruscotto è identico a quello della GTS 300 Super: bello e chiaro, anche se le spie sono poco luminose di giorno mentre l’orologio digitale risulta comodo da visionare. Le feritoie sulla fiancata destra ricordano i vesponi sportivi del passato come la GTS 300 Super.L’abitabilità anche in due è buona. L’unico neo è il prezzo elevato per un 125 anche se va detto che un mezzo come questo mantiene bene il valore dell’usato negli anni.

COME VA
La posizione di guida risulta invariata rispetto alla GTS 125, cioè comodissima e naturale. Solo nella parte posteriore della sella si avverte un po di durezza di troppo che alla lunga potrebbe stancare il passeggero.

Il nuovo 125 a 4 valvole e iniezione elettronica è grintoso e ben a punto, ma deve fare i conti con il peso della carrozzeria: lo spunto iniziale è buono ma poi perde di brio. La ciclistina ne risulta però bilanciata e sicura: un avantreno sempre ben piantato a terra che consente di scendere in piega in modo molto agile così come nei cambi di direzione. Anche nelle manovre a bassa velocità se la cava bene, grazie allo sterzo che permette di manovrare in poco spazio. Ben tarati i freni, giustamente meno aggressivi rispetto alla sorella maggiore.

FONTE: InSella

A Fidenza Village arriva la mitica Vespa!

vink — Wed, 01 Jul 2009 13:19:42 +0000

Da giovedì 9 a domenica 12 luglio Fidenza Village omaggia la mitica Vespa. In collaborazione con il Vespa Club di Parma ospiterà un’esposizione di straordinari modelli di storiche Vespa da collezione, un’imperdibile rassegna che celebrerà passato e presente dello scooter più famoso del mondo.All’interno del villaggio saranno allestite varie postazioni in cui le vespe saranno suddivise per anni, dagli anni ‘50 ad oggi, accompagnate da immagini di moda, cinema e costume che raccontano e testimoniano la storia del nostro paese.

come abiti e accessori, anche la Vespa è una manifestazione di stile, moda, personalità: tutti i modelli possono diventare pezzi unici, veri e propri oggetti da collezione, tutti raccolti a Fidenza Village per questo appuntamento dal sapore vintage eppure così attuale, al quale saranno presenti anche due pezzi molto significativi e di eccezionale rarità: la Vespa 400, una microvettura progettata e costruita nei primi anni ‘50 e l’introvabile Vespa 150 ACMA, la mitica TAP, che nacque in Francia nel 1956 in versione militare e venne paracadutata ed utilizzata dall’esercito francese in Indocina.La mostra verrà inaugurata giovedì 9 luglio e boutique, ristoranti e bar prolungheranno l’orario di apertura fino alle ore 23.Icona di stile, simbolo dell’Italia del boom economico e della rivoluzione dei costumi, della libertà e delle indimenticabili Vacanze Romane di Audrey Hepburn e Gregory Peck, laVespa è famosa in tutto il mondo come simbolo dell’italianità.Per tutta l’estate continueranno le serate del Late Night Shopping: ogni giovedì fino al 10 settembre ci si potrà concedere il lusso di prolungare gli acquisti fino le 23.Dal 4 luglio iniziano gli imperdibili saldi, un’occasione in più per fare shopping a Fidenza Village!Con oltre 90 negozi, con i marchi più prestigiosi presenti nelle boutique aperte 7 giorni su 7 dalle 10.00 alle 20.00, Fidenza Village è il luogo ideale dove trascorrere il proprio tempo libero acquistando abbigliamento ed accessori per la famiglia e per la casa a prezzi scontati dal 30 al 70% tutto l’anno.
E per essere sempre aggiornati: Fidenza Outlet Village

Per maggiori informazioni: J&J Jesurum - Alessandra Beretta - Ufficio stampa Fidenza Village +39 02 5830 4749 – 338.3374300 - aleberetta@jejcomunicando.it

Cerco 150 GS

vink — Thu, 18 Jun 2009 10:30:55 +0000

Come da titolo cerco vespa GS 150 preferibilmente VS2 o VS3.Massima serietà.Andrea 333/5635330

Raduno Nazionale Vespa 10 anni di Vespa Club Brutium

vink — Fri, 12 Jun 2009 09:11:45 +0000

Gli anni passano non solo per le nostre amate vespe ma anche per chi gli organizza feste, raduni, eventi e quant’altro di sempre più appassionante. Tocca questa volta all’ attivissimo Vespa Club Brutium di Bisignano (CS) a tagliare il traguardo dei 10 anni di attività, ricchi di successi ed eventi che hanno portato questo Club a livelli di primissimo piano. Ecco che, in questa occasione, non poteva mancare una manifestazione degna di tale celebrazione: il Raduno Nazionale Vespa.

A fare da cornice ai 2 giorni di raduno 27/28 Giugno 2009, saranno gli scenari artistici e culturali di Bisignano, un paese che vanta radici antichissime e importanti, nonchè gli scenari paesaggistici e naturali offerti dalle ultime propaggini collinose della Sila greca, a dominio della valle del Crati. Quindi la miscela di risorse è servita, manca solo quella della vostra vespa per partecipare.

Il programma è ripostato di seguito, per ulteriori informazioni contatta: Foggia Luigi (Presidente) L.Foggia@libero.it 3687020953 , Greco Raimondo grecoraimondo@libero.it

Sabato 27 Viale Roma
16:00 Benvenuto ai Vespisti Ospiti
20:30 Cena Presso i locali convenzionati
21:30 spettacolo Musicale offerto dalla Pro Loco di Bisignano
23:00 taglio della torta per festeggiare i primii 10 anni del Vespa club Brutium

Domenica 28 Viale Roma
9:00 accoglienza e apertura iscrizioni
11:00 chiusura iscrizioni e partenza del giro turistico per le vie principali di
Bisignnao (circa 10 Km)
11:30 sosta per aperitivo
12:00 visita al Santuario di Sant’Umile e benedizione dei partecipanti
13:00 Partenza per il Pranzo Sociale presso le sala ricevmenti Grill Taverna

durante il pranzo si effettueranno le premiazioni e la riffa.

Vendo 150GS VS5 del 1961

vink — Sat, 06 Jun 2009 15:55:36 +0000

Vendo una bellissima VS5 del 1961 con targa e documenti originali. Restaurata in ogni sua parte con pezzi originali. Motore rivisto da Gentili. Tenuta in soggiorno, al riparo da qualsiasi intemperia. Invio altre foto via mail per chi fosse interessato. La vespa si trova in Piemonte. Simone.

CONTATTO: 3289573904

Countdown per i Vespa World Days in Austria.

vink — Mon, 01 Jun 2009 10:46:52 +0000

Il conto alla rovescia per i Vespa World Days in Austria è partito. Dall’ 11 al 14 Giugno infatti migliaia di appassionati si incontreranno nelle valli salisburghesi per partecipare alla 3° edizione dell’evento ufficiale annualle più importante presente in calendario. Per 4 giorni sarà Zell Am See, cittadina austriaca medievale vicino a Salisburgo, a celebrere il mitico scooter made in Italy; faranno da cornice le verdi valli e le lunghe strade panoramiche, i laghi e fiumi limpidi sulle pendici del Grossglockner a oltre 3000 metri di altitudine.

Dopo l’enorme affluenza in Sicilia nel 2008 e la Repubblica di San Marino nel 2007, il Vespa World Days vuole confermare il successo della manifestazione anche in qui, in Austria in questa splendida cittadina che fa del turismo la sua prima fonte di investimento. Sono già più di 3000 gli iscritti e 250 i Vespa Club provenienti da 20 diversi paesi del mondo che si sono dati appuntamento.

Il programma è fittissimo: spettacoli in riva al lago, esibizioni musicali di giovani band, ma soprattutto Vespa di tutti i tipi, anni e forme. La giornata principale dell’evento sarà certamente quella di sabato 14 giugno, con la parata di Vespe attorno al lago e la cena istituzionale al Palazzo del Ghiaccio di Zell am See.

Per ogni informazione, programmi, modalità di iscrizione, sono attivi i siti ufficiali www.vwd09.com e www.vespaworldclub.com

Vespa Technology

vink — Mon, 01 Jun 2009 09:33:08 +0000

Ho il piacere di presentarvi una splendida creazione di Angelo. Questo video è il remake vespistico del noto spot dell’ Alfa Mito con colonna sonora de Daft Punk - Technology. A voi il giudizio.

Raduno auto e moto d’epoca “ALTOTIRRENOCALABRO”

vink — Fri, 29 May 2009 21:21:30 +0000

La mania dei mezzi d’epoca sembra aver contagiato l’alto tirreno cosentino. A meno di due mesi dal primo raduno vespistico riviera dei cedri organizzato dal VespaClub Scalea, un altro importante evento avrà luogo sempre nella medesima importante cittadinà turistica della provincia di COSENZA.
Il Consiglio direttivo del Club Auto d’Epoca Scalea & Motoretrò (C.A.E.S.M.) è lieto di presentarvi l’evento ufficiale dell’anno sociale 2009. Il raduno di auto e moto d’epoca che si svolgerà tra sabato 20 e domenica 21 giugno 2009, vuole essere un momento di incontro tra possessori e appassionati di veicoli d’epoca e storici, al fine di diffondere la cultura del restauro e della conservazione degli stessi. Non poteva quindi mancare di certo in quasta magnifica iniziativa, una sezione dedicata alle Vespe e alle Lambrette con tante iniziative e premiazioni (club più numeroso, club più lontano, vespa e lambretta più anziana, ecc…..) presenti nel ricco programma riportato sotto.

Il tutto avrà come sito la “Villa Comunale” di Scalea, nella quale oltre alla mostra statica dei veicoli, sarà predisposta una expo fiera dedicata esclusivamente al settore motoristico storico, accompagnata da una mostra scambio di ricambi e veicoli storici e d’epoca. Come contorno alla expo fiera motoristica sarà curato, inoltre, un itinerario gastronomico di prodotti tipici che vedrà impegnati alcuni produttori locali. Non mancheranno animazioni di vario genere, come gare a tempo di veicoli storici, musica, estrazioni, premiazioni e distribuzione gadgets per i partecipanti.
Quindi amanti e curiosi del vintage non perdete tempo e organizzatevi per partecipare. Il programma e brochure sono allegati di seguito.

Vendo Vespa 160 GS 63′

vink — Tue, 26 May 2009 15:03:09 +0000

Salve sarei intenzionato a vendere la mia Vespa 160 GS, del 1963, condizioni da vetrina, infatti è stata per anni esposta nel mio autosalone di auto d’epoca, i documenti sono in regola ed originali. € 6800. Se interessati invio le foto.
Saluti. Criscuolo Andrea.

CONTATTO: 348 3346409 info@officinecriscuolo.com

Servizio Rai Tre Neapolis su VespaGS.it

vink — Wed, 06 May 2009 12:08:58 +0000

E’ con grande sorpresa e stupore che alcuni giorni fa mi accorsi di questo servizio mandato in onda il 15/04/09 nella rubrica Home sweet home del noto programma NeaPolis in onda ogni giorno su RAI TRE e che riporto di seguito. Lo staff di VespaGS.it ringrazia vivamente la redazione del programma e tutti i suoi utenti che stanno contribuendo alla riuscita di questo portale.

Link VIDEO

Vespa raduno Riviera dei Cedri 2009

vink — Mon, 04 May 2009 18:35:56 +0000

Si è svolto ieri, domenica 3 maggio, la prima edizione del VespaRaduno Interregionale Riviera dei Cedri città di Scalea, ridente paese della costa tirrenica cosentina.
Ecco una breve cronaca della giornata:
Il raduno a partire dalle ore 8:30 in Piazza Largo Marino, ha visto la presenza di oltre 150 vespe, proprio niente male come prima edizione. Presenti molti amici vespisti provenienti da ogni parte della regione e anche dalle regioni limitrofe, nonché molti appassionati locali.
La carovana è partita intorno alle ore 11.00 alla volta di Santa Maria del Cedro, destinazione: museo del cedro. Quì i vespisti, accolti da uno scenario incantevole quale lo stesso edificio del museo ha riservato, e da una tempo tutto sommato gradevole, hanno potuto degustare un rinfresco offerto dal consorzio del cedro per la gioia degli amanti del frutto.

Attraverso il percorso della vecchia statale 18, si è potuto poi ammirare parzialmente ciò che questo splendido territorio può offrirci oltre alle già più gettonate e famose mete limitrofe.
Dopo l’aperitivo ci si è poi trasferiti presso il Billionaire ( non quello di briatore ma un ristorante omonimo nei pressi Scalea) per il pranzo dei partecipanti. Durante il pranzo stesso sono stati consegnati alcuni premi e riconoscimenti tra cui anche quello assegnato al nosto sito VespaGS.it per la partecipazione: ringraziamo ancora gli organizzatori.
Certo qualche piccolo intoppo, magari non previsto, c’è stato come c’è sempre in qualsiasi manifestazione e si potrà sempre migliorare in futuro ma nel complesso c’è da fare soltanto i complimenti a tutto lo staff del Vespa Club di Scalea che ha saputo organizzare un evento che da queste parti mancava.
Complimenti e un Arrivederci alla prossima edizione!!

Disegni veristici e vespistici

vink — Thu, 23 Apr 2009 21:40:06 +0000

“Vuoi ritrarre la tua vespa? Vuoi immortalare un momento felice in sua compagnia, una ambientazione particolare? Contattami, disegni veristici”

Contattarmi: chiara.lele@alice.it

Nasce la “Collezione Farnesina Design”.

vink — Sat, 18 Apr 2009 10:02:52 +0000

Nasce presso il Ministero degli Affari esteri la “Collezione Farnesina design”, una raccolta di prodotti di aziende e designer italiani che saranno esposti alla Farnesina e poi nelle sedi all’estero per valorizzare sul piano internazionale la valenza culturale del design italiano. Il progetto è stato voluto dal ministro Franco Frattini, che presenterà l’iniziativa giovedì 12 marzo alle 11.30 a Villa Madama, insieme con il Ministro dello Sviluppo Economico Claudio Scajola e il Ministro per i Beni e le Attività Culturali Sandro Bondi. Introdurra’ la conferenza stampa il Direttore Generale per la Promozione e la Cooperazione Culturale, Gherardo La Francesca.

Un decreto del Ministro Frattini ha istituito un Comitato scientifico, presieduto dal Senatore Sergio Pininfarina, con il compito di selezionare i designer e le opere della collezione.
Il Comitato, del quale fanno parte personalità rappresentative di istituzioni qualificate nel settore (ADI, Triennale di Milano, COSMIT), ha identificato quindici categorie nelle quali possono essere ricondotte tutte le espressioni del design moderno (per esempio ambiente, mobilità, moda, arredo, web).
Per ognuna di queste categorie verranno selezionati oggetti o documenti prodotti da aziende o designer che verranno acquisiti con la formula del comodato d’uso per realizzare una mostra. Il Comitato si avvarrà anche del supporto di musei, collezioni private e fondazioni attive nel settore.

La “Collezione Farnesina Design” verrà ospitata nel palazzo della Farnesina ed allestita in sette spazi, nei luoghi antistanti i quattro ascensori principali dell’edificio e nelle quattro zone angolari, per ognuno dei sette piani sui quali si sviluppa l’edificio. Il “museo verticale” sarà pertanto composto da quarantanove isole, collegate fra di loro da una segnaletica specifica per unire le tappe di un itinerario illustrato da una apposita mappa.

Per l’occasione, di fronte all’ingresso principale di Villa Madama è stato esposto qualche gioiello della nuova collezione: c’erano una Ferrari 430 Scuderia e una Ducati 1198, ma anche un modello di Vespa 150 del 1956, la ‘mitica’ Isetta che venne prodotta dalla casa automobilistica Iso tra il 1953 e il 1956, e una Lambretta LD 125 del 1957, “il primo modello di Lambretta carenata”, con un sidecar di marca Longhi.

Come già avvenuto per la Collezione di Arte contemporanea, “Farnesina Design” produrrà una serie di occasioni di comunicazione e di promozione internazionale del design italiano attraverso la rete degli Istituti Italiani di Cultura, delle Ambasciate e dei Consolati per contribuire a realizzare, insieme al Ministero dello Sviluppo Economico, il Ministero per i Beni Culturali e l’Ice, una strategia di sostegno e valorizzazione all’estero del design italiano, nella sua valenza sia culturale che industriale.

VENDESI VESPA GS150 (VS2) - Anno 1957

vink — Fri, 17 Apr 2009 14:27:01 +0000

Rarissima VESPA GS150 versione VS2 immatricolata nel 1957. Funzionante e in ottime condizioni. Colore argento metallizzato. Targa e documenti in corso di regolarizzazione (targa originale in ferro “ME” + 5 cifre).
N.B.: L’inserzionista è l’unico proprietario del mezzo sin dalla data di immatricolazione.

Principali dettagli: Cilindro rettificato; Pistone sostituito; Gommini pedana sostituiti; Anello faro sostituito; Batteria eliminata; Tachimetro/contachilometri privo di lancetta; Spia luci assente; Gemma del fanalino posteriore rotta; Sella e pedana originali con poche parti da sistemare; Bordino della scocca (originale) in acciaio inox da pulire/lucidare; Manopole da sostituire.

Altro: Disponibili (a parte) il Contratto d’acquisto (acquistata nel 1957 - £.196.112), il “Libretto Buoni per assistenza gratuita” entrambi in originale.

PREZZO:€ 7.600,00 (non trattabili)

Ubicazione del mezzo: in Provincia di Messina

CONTATTO: Claudio 340/5445324 - vesgs150@gmail.com

Gerry Calà

vink — Wed, 15 Apr 2009 21:21:12 +0000

Questo lo segnala un ciulatore DOC.

1° vesparaduno interregionale Riviera dei Cedri Scalea (CS)

vink — Fri, 10 Apr 2009 17:54:21 +0000

Finalmente ho il piacere di scrivere del primo Vesparaduno Riviera Dei Cedri Scalea (CS). Sarà forse per l’arrivo, finalmente, della primavera, con climi più miti e lunghe giornate di sole che la voglia di Vespa (o di moto in genere) si fa davvero insostenibile. E quale occasione migliore per poter fare un giro turistico in una splendida cittadina come Scalea se non con un Vesparaduno?
Così il buon vespista, oltre a cogliere questa occasione, può mettere in mostra il proprio gioiello e scambiare pareri e opinioni con altri amatori del prodotto d’eccellenza Piaggio.
Insomma, finalmente giorno 3 maggio 2009 parte il primo Vesparaduno interregionale nella rinomata Scalea, fiorente cittadina dell’alto tirreno casentino nella anch’essa rinomata e splendida Riviera dei Cedri, capace di unire mare e montagna nell’arco di pochissimi chilometri, ricca di scorci bellissimi, cultura, storia e tanto altro ancora.
E poi, principalmente l’obbiettivo è quello di passare assieme a tanti amici e alla Vespa, una bellissima giornata. Giornata che inizia alle 8.30 in P.zza Largo Marina (Scalea) con le iscrizioni e mostra statica dei modelli Vespa; continua poi con il tour delle 11.45 con visita guidata al museo del cedro con rinfresco offerto dal Consorzio del Cedro; se a questo punto siete stanchi, ci si riposa e ristora alle 13.00 ritornando a Scalea per la Ss 18 dal giro turistico, per recarsi nella villa comunale di Scalea e al Ristorante “il Billionaire, per il pranzo dei partecipanti.
Insomma abbiamo il bel tempo, un paesaggio incantevole, una splendida organizzazione e poi una Vespa che non molla mai. Basta aggiungere la voglia di stare insieme e un po’ di tempo libero, ed uscirà una splendida giornata, proprio come diceva Vasco Rossi.
Quindi residenti in zona e non, vespisti e amanti dell’originalità siete tutti invitati a non prendere impegni e partecipare a questo 1° evento organizzato dal Vespa Club Scalea (CS).

Riporto di seguito la locandina e il programma della manifestazione.

P. D.

Vendo sacche laterali per vespa gs 160

vink — Thu, 09 Apr 2009 17:38:32 +0000

vendo sacche laterali per vespa gs 160 , originali ottime condizioni, no riproduzioni, prezzo € 270 cadauna, entrambe le vendo a 500 € , non trattabili.
saluti

CONTATTO: vespa21@libero.it

Costruire una Vespa 150 d.c. (di carta)

vink — Sat, 28 Mar 2009 12:03:38 +0000

Se proprio non avete il tempo, la possibilità o la capacità di restaurare una vespa, anche se è un’esperienza sicuramente da provare, allora cimentatevi nella costruzione di una vespa di carta! si avete capito bene, una vespa di carta o cartone qualsivoglia. Navigando sulla rete mi sono infatti inbattuto in un originale sito che indica passo passo come costruire dei modellini di carta e tra questi vi era anche un originalissima vespa 150. Il sito è il seguente: www.paper-replika.com . Se qualcuno riuscisse a completarla o pesonalizzarla può inviarmi le foto su info@vespaGS.it. Le metterò online nella sezione foto. Di seguito riporto una breve storia della vespa citata nel sito e tutto l’occorrente prelevato dallo stesso per costruire la vespa.

Vespa is an Italian line of scooters manufactured by Piaggio. The Vespa has evolved from a single model motor scooter manufactured in 1946 by Piaggio & Co. S.p.A. of Pontedera, Italy — to a full line of scooters and one of seven companies today owned by Piaggio — now Europe’s largest manufacturer of two-wheeled vehicles and the world’s fourth largest motorcycle manufacturer by unit sales. From their inception, Vespa scooters have been known for their painted, pressed steel unibody which combines a complete cowling for the engine (enclosing the engine mechanism and concealing dirt or grease), a flat floorboard (providing foot protection), and a prominent front fairing (providing wind protection) — into a structural unit as well as a singularly endearing and enduring shape.

History
Model AMCA Troupes Aeról Portées Mle. 56 - modified by the French military that incorporated an anti tank weapon. Post World War II Italy, in light of its agreement to cessation of war activities with The Allies, had its aircraft industry severely restricted in both capability and capacity.

Piaggio emerged from the conflict with its Pontedera fighter plane plant completely demolished by bombing. Italy’s crippled economy and the disastrous state of the roads did not assist in the re-development of the automobile markets. Enrico Piaggio, the son of Piaggio’s founder Rinaldo Piaggio, decided to leave the aeronautical field in order to address Italy’s urgent need for a modern and affordable mode of transportation for the masses.

Concept
The inspiration for the design of the Vespa dates back to Pre-WWII Cushman scooters made in Nebraska, USA. These olive green scooters were in Italy in large numbers, ordered originally by Washington as field transport for the Paratroops and Marines. The US military had used them to get around Nazi defense tactics of destroying roads and bridges in the Dolomites (a section of the Alps) and the Austrian border areas.

Pre-war Piaggio employee Aeronautical engineer General Corradino D’Ascanio, responsible for the design and construction of the first modern helicopter by Agusta, was given the job of designing a simple, robust and affordable vehicle for Ferdinando Innocenti, whose pre-war time focused metal tubing business Innocenti had suffered the same fate as Piaggio post-war. Innocenti defined a post-war vehicle to D’Ascanio that had to be easy to drive for both men and women, be able to carry a passenger, and not get its driver’s clothes dirty.

The design
D’Ascanio, who hated motorbikes, designed a revolutionary vehicle. It was built on a spar-frame with a handlebar gear change, and the engine mounted directly on to the rear wheel. The front protection “shield” kept the rider dry and clean in comparison to the open front end on motorcycles. The pass-through leg area design was geared towards all user groups, including women, as wearing dresses or skirts made riding a motorcycle a challenge. The front fork, like an aircraft’s landing gear, allowed for easy wheel changing. The internal mesh transmission eliminated the standard motorcycle chain, a source of oil, dirt, and aesthetic misery. This basic design allowed a series of features to be deployed on the frame, which would later allow quick development of new models.

However, D’Ascanio fell out with Innocenti, who rather than a moulded and beaten spar-frame wanted to produce his Innocenti frame from rolled tubing, thereby allowing him to revive both parts of his pre-War company. D’Ascanio disassociated himself with Innocenti, and took his design to Enrico Piaggio to produce the spar-framed Vespa from 1946. Innocenti, after overcoming design difficulties and later production difficulties through his choice of a tubular frame, went on to produce the more costly Lambretta line of motorscooters.

The product
On 23 April 1946, at 12 o’clock in the central office for inventions, models and makes of the Ministry of Industry and Commerce in Florence, Piaggio e C. S.p.A. took out a patent for a “motorcycle of a rational complexity of organs and elements combined with a frame with mudguards and a casing covering the whole mechanical part”.

The basic patented design allowed a series of features to be deployed on the spar-frame which would later allow quick development of new models. The original Vespa featured a rear pillion seat for a passenger, or optionally a storage compartment. The original front protection “shield” was a flat piece of aero metal; later this developed in to a twin skin to allow additional storage behind the front shield, similar to the glove compartment in a car. The fuel cap was located underneath the (hinged) seat, which saved the cost of an additional lock on the fuel cap or need for additional metal work on the smooth skin.

Da questo LINK si può scaricare il progetto e stamparlo su carta o cartone, per poi ritagliarne le parti e seguire le istruzioni sopra riportate e procedere quindi alla realizzazione.

Password: paper-replika.com

Prima prova Vespa Raid a Messina

vink — Thu, 26 Mar 2009 16:00:57 +0000

Il 22 marzo è iniziato anche per il 2009 il Campionato Italiano Vesparaid caratterizzato da vento gelido, neve, acqua e grandine. Si direbbe che visto il periodo, la manifestazione si sia svolta nel nord della nostra penisola, ma così non è stato. La manifestazione si è svolta nella sicilianissima Barcellona Pozzo di Gotto, cittadina sul mare appena al di la dello stretto, proprio di fronte alle isole Eolie.
Ottima l’accoglienza riservata ai vespisti provenienti da molte parti d’Italia dagli organizzatori del Vespa Club Messina in collaborazione con il Vespa Club Barcellona Pozzo di Gotto. Così non si può dire dell’accoglienza delle forze della natura che hanno messo in piazza tutto ciò che potevano fare di negativo. Freddo, neve, pioggia e grandine hanno costretto gli organizzatori ad aumentare i tempi di percorrenza in quanto le strade bagnate non avrebbero permesso di tenere le medie previste per la manifestazione.
Tutto alla fine è filato liscio senza problemi ed incidenti di sorta anche grazie alla supervisione del vespista e neo Delegato FMI per la Sicilia, Francesco Mezzasalma. Presenti alla manifestazione anche nel ruolo di partecipanti il Presidente del Vespa Club d’Italia Roberto Leardi ed il Responsabile dell’area Sud Mariano Munafò che ha residenza proprio a Barcellona Pozzo di Gotto.

Per quel che riguarda la gara vera e propria si può dire che è stata molto combattuta con ben quattro piloti in soli 23 centesimi di secondo. Al primo posto si è classificato il giovane pisano Andrea Caccamisi che ha messo d’accordo tutti con una ottima condotta di gara e anche se il suo distacco dal secondo è di soli tredici centesimi crediamo che la vittoria per lui sia veramente meritata.
Al secondo posto il mantovano Claudio Federici, mai salito così in alto in una classifica del campionato italiano Vesparaid, questa volta, in terra siciliana, ha centrato meritatamente il podio per la sua tenacia e costanza. Il terzo gradino del podio è stato conquistato da uno specialista, ma non di Vesparaid: Leonardo Pilati di Rovereto, noto campione di Trial e Gimkana in Vespa, ha iniziato da un paio d’anni a cimentarsi nel Vesparaid ed i risultati non hanno tardato ad arrivare. Anche il quarto merita di essere citato, se non altro per i soli due centesimi di distacco che lo hanno scalzato dal podio, Marco Tomassini di Foligno. Molto più staccati tutti gli altri dal quinto in poi denotano che la manifestazione non è stata per nulla facile.
Si chiude così il primo capitolo del Campionato Italiano Vesparaid che quest’anno ne conterà quattro, tutto è ancora da decidere, vedremo alla prossima se i vertici si confermeranno o ne subentreranno dei nuovi per rendere ancora più avvincente e incerto l’esito finale.

FONTE: Vespaclubditalia.it

Vendo Vespa GS 150

vink — Sun, 22 Mar 2009 18:15:58 +0000

Bonjour, J’ai une VESPA 150 GS Ière série à vendre en parfait état , certificat d’origne de la Piaggio; roue de secours au centre du scooter , trousse à outils etc…… carte grise decollection. Vespamicalement R.C.
CONTATTO: robert.charrier2005@wanadoo.fr

Scambio vespa GS 160

vink — Wed, 11 Mar 2009 16:20:11 +0000

Scambio Vespa GS 160 II serie anno 1964 conservatissima, originale ed assolutamente completa in ogni sua parte, sella in pelle nera come nuova, documenti in regola originali da passaggio con Vespa GS 160 I serie.
Valuto anche l’acquisto di Vespa GS 160 I serie con documenti per mia collezione privata.
Mail: catra_m@libero.it
Tel. 339 4368856

Paris Hilton e la vespa.

vink — Tue, 03 Mar 2009 12:18:17 +0000

Dove farlo? In Vespa naturalmente!
Un giorno ho pensato a tutte le stranezze che potevano riguardare la Vespa oltre che per il suo tradizionale uso stradistico. Si sono spese tante parole per i suoi mille utilizzi, quasi fosse un coltellino svizzero, ma la Vespa non smette mai di stupire, o forse no!

Insomma, pensavo di aver visto di tutto: intere famiglie in sella, modifiche paragonabili ai tuning delle auto, viaggi estremi capaci di collegare continenti attraverso qualsiasi fondo stradale e non, o semplice oggetto di moda vintage o ciclomotore poco impegnativo, o ……Ma quando dai qualcosa per scontato, e io ne so qualcosa (ahi), e pensi che ormai tutto è dato, arrivano le sorprese. Mi sono chiesto: chissà se anche il più antico dei tabù e dei piaceri della vita ha qualche attinenza. Be, rispondo con un nome, Paris Hilton.
La reginetta del gossip e delle serate mondane non ha deluso le aspettative dichiarando, guarda un po’, di aver avuto la sua “prima esperienza” in Vespa! Avete capito bene. Ma non si è limitata a confessarlo, dice che anzi l’ha trovata anche comoda e divertente, capace di regalare performance acrobatiche. A quanto pare, allora, Paris promuove la Vespa anche come garçonnière o come dependance a differenza di tutti coloro i quali, da noiosoni e ammazza-passione, si ritrovano in posti scontati o tradizionali come il letto.
Insomma la ricca ereditiera oltre che stupirci ci dà anche un nuovo e alternativo utilizzo della moto, il sesso in Vespa, che potrà sembrare una cosa un po’ naif m a quanto appreso è proprio bello!!! Grazie Paris, un’altra tua perla di saggezza che impreziosisce la mitica Piaggio.
O forse no? A voi la scelta.

P. D.

X vespa faro basso

vink — Fri, 13 Feb 2009 09:27:25 +0000

Vendo motore vespa vn2 ricondizionato e funzionante , completo di ruota ,marmitta , carburatore , chiocciola , ruota , cuffia cil. ecc . pronto all’uso . prezzo trattabile dopo presa visione a treviso . stefano 0422 590709

X vespa 160 GS 150 GS

vink — Fri, 13 Feb 2009 09:21:35 +0000

Vendo per vespa 160 gs, forcella anteriore nuova, perfetta.
vespa 160 gs, tappetino in gomma di colore grigio chiaro;
vespa 160 gs , parafango anteriore , usato, buone condizioni,
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vespa 150 gs tanica supplementare completa di stemmino piaggio, verniciata nuova ,causa inutilizzo, adatta alla serie vs4- vs5, da montare sulla ruota di scorta dietro lo scudo,

per contatti tel 3494161567

Calendario ufficiale manifestazioni 2009.

vink — Mon, 09 Feb 2009 17:09:05 +0000

Ecco il calendario ufficiale delle manifestazioni 2009 dei vari vespa club italiani. Se volete inserire un evento che non compare tra questi, inviate tipo di manifestazione, nome e luogo a news@vespags.it . Oppure inviateci anche la locandina dell’evento e provvederemo ad inserirlo in categoria NEWS quanto prima.

GENNAIO .
4 11° Raduno Nazionale “Cimento Invernale del Vespista “ Firenze – V.C. Firenze tel. 3408020414

MARZO .
15 60° Congresso Nazionale Vespa Club d’Italia Viareggio tel. 3356817924
22 1° Prova Campionato Vespa Raid Messina – V.C. Messina tel. 3332570336
21/22 Raduno Nazionale Città di Castelfranco Emilia – V.C. Castelfranco Emilia tel. 059924122
29 Rievocazione Storica “Coppa Carnevale” a Frascati – V.C. Frascati tel.

APRILE .
4/5 1° Raduno Regionale “All’Isola d’Elba” Procchio – V.C. Isola d’Elba tel. 3383753090
5 Raduno Regionale “Il Grifone in Vespa” Arzignano – V.C. Arzignano tel. 3470446940
13 1° Raduno Nazionale “Pasquetta in Vespa” Asti – V.C. Paperino Asti tel. 3358173926
13 Rad.Reg.“Vespetta Pasquetta” Poggio Berni (RN) – V.C. Santarcangelo di Romagna tel. 3383534306
19 2° Raduno Nazionale Città di Battipaglia – V.C. Battipaglia tel. 3358231052
19 1° Raduno Interreg. “Vespe del Bosco” S. Anna di Chioggia – V.C. Vespe del Bosco tel. 3383874979
19 3° Raduno Nazionale Città di Udine – V.C. Udine tel. 3355352303
26 9° Raduno Nazionale Città di Gubbio (PG) – V.C. Gubbio tel. 3358402818
25/26 Raduno Nazionale Città di Civitavecchia (RM) – V.C. Civitavecchia tel. 07603187
25 4° Raduno Interregionale Città di Suelli Trexenta – V.C. Trexenta tel. 3487624523
26 Raduno Nazionale “Vesuvio in Vespa 2009” – V.C. Torre del Greco Storia e passione tel. 3407721125

MAGGIO .
1 3° Raduno Nazionale Città di Sulmona (AQ) Giulio Conti – V.C. Sulmona tel. 3483707841
1 8° Raduno Nazionale “VespArezzo 2009” – V.C. Arezzo tel. 3355647268
1 5° Raduno Nazionale “Vespa Day” Bari – V.C. Bari tel. 3355295391
2 Raduno Nazionale “Vespa in costume” Pontedera (PI ) – V.C. Pontedera tel. 3471159973
3 9° Raduno Nazionale Città di Alba – V.C. Alba tel.
3 Raduno Regionale Città di Ariano Irpino (AV) – V.C. Leoni Rossi tel. 3208704433
3 4° Raduno Regionale “Nuoro e dintorni in Vespa” – V.C. Nuoro tel. 3203898251
3 1° Prova Coppa Italia Vespa Gimkana Pisa – V.C. Pisa tel. 3479238059
3 1° Raduno Interregionale “Riviera dei Cedri” Scalea (CS) – V.C. Scalea tel. 3332902162
3 11° Raduno Nazionale “Incontro di Primavera” Terni – V.C. Interamna Terni tel. 3286978211
3 1° Raduno Reg. “Vignola Mario” Piedimonte S.Germano (FR) – V.C. Piedimonte S.Germano tel. 3396712486
9 Gimkana Egna (BZ) – V.C. Rovereto tel. 3389384165
10 8° Raduno Nazionale Città di Mantova – V.C. Mantova tel. 3293709725
10 Raduno Regionale Città di Eboli (SA) – V.C. Eboli tel. 3927098667
10 Raduno Regionale Città di Isola Liri (FR) - V.C. Frosinone tel. 3355719339
10 Rad.Regionale “Riso,Rose e Vespa) Vigevano (PV) – V.C. Rane Vagabonde Vigevano tel. 3899899586
10 2° Raduno Interregionale Città dell’Aquila – V.C. L’Aquila tel. 3283738792
16 Raduno Nazionale “X Nove Colli in Vespa” – V.C. S. Mauro Pascoli tel. 3386732637
17 1° Raduno Regionale Città di Vizzolo Predabissi (MI) – V.C. Vizzolo tel. 0298127095
17 2° Raduno Interregionale “Riviera d’Ulisse in Vespa” Terracina (LT) – V.C. Terracina tel. 3803338309
17 2° Raduno Regionale Città di Travedono Monate (VA) – V.C. Tre Laghi tel. 3452493841
17 Rievocazione Storica “Firenze- Fiesole”a Fiesole – V.C. Fiesole tel. 0556125086
17 12° Raduno Nazionale Città di Savigliano (CN) - V.C. Savian Sla Vespa tel. 3388643068
17 2° Raduno Regionale Città di Macerata – V.C. Macerata tel. 3376498185
23/24 Campionato Europeo 2° Prova Campionato Vespa Raid San Vincenzo – V.C. S. Vincenzo tel. 3396569935
24 Raduno Nazionale “4° Rally Freccia dell’Appennino” – V.C. Parma tel. 3356517400
24 2° Prova Coppa Italia Vespa Gimkana Taranto – V. C. Taranto tel. 3401011594
24 2° Raduno Nazionale Città di Alessandria – V.C. L’Orso Grigio di Alessandria tel. 3382471115
24 Raduno Nazionale “Due ruote per l’Orsa Maggiore” Biella – V. C, Biella tel. 3386318009
24 Raduno Regionale “Decennale Roero Vespa Club” – V.C. Roero Ceresole D’Alba tel. 3485166772
24 2° Raduno Interregionale Città di Piedimonte Matese – V.C. Piedimonte Matese tel. 3389437462
23/24 Raduno Nazionale “Selargius si tinge di ..Vespa “ Selargius (CA) – V.C. Città di Karalis tel. 3475955062
30/31 Rally delle Dolomiti – V.C. Registro Storico Vespa tel.
31 2° Raduno Nazionale Città di Cerignola (FG) - V. C. Cerignola tel. 3281850171
30/31 Raduno Internazionale “60° del Vespa Club d’Italia” Viareggio – V.C. Viareggio tel. 3356817924
30/31 Raduno Nazionale “Riviera delle Palme” S. Benedetto del Tronto – V.C. Sambenedettese tel. 0735593535
31 Raduno Nazionale Città di Villa S. Secondo (AT) – V.C. Vespentruppen tel. 3357193122
31 Raduno Nazionale “Giro dei Tre Mari” – V.C. Bari e Lecce tel. 3287249488

GIUGNO .
1/2 Raduno Nazionale “XV Cagliari in Vespa” – V.C. Cagliari tel. 3498485639
2 Raduno Nazionale “Parti in Vespa 2009” – V.C. Reggello tel. 3663208372
7 3° raduno Interregionale “Iron Bugs” Monte S. Lorenzo (VI) – V.C. Creazzo tel. 3474191647
7 9° Raduno Nazionale “Mangia in Vespa” - V.C. Verzuolo tel.
7 Raduno Nazionale “Oasi e Parchi” Aprilia – V.C. Aprilia tel. 692704524
7 9° Raduno Nazionale Città di Manerbio (BS) numero chiuso max 150 – V.C. Manerbio tel. 3357077473
6/7 Raduno Internazionale “60°Anni del V. C. Firenze” – V.C. Firenze tel. 3408020414
7 9° Raduno Nazionale Città di Bergamo- V.C. Bergamo Città dei Mille tel. 3288250413
7 Raduno Interregionale Città di Pizzo Calabro (VV) – V.C. Pizzo tel. 3288111202
11/12/13/14 Vespa Word Day Zell am See (Salisburgo) – Vespa Club Austria tel.
13/14 2° Raduno Regionale Città di Erice - V.C. Erice tel. 3294208595
14 Raduno Interregionale “1Rad.della Valbisenzio” Vaiano (PO) - V.C. 325 Valbisenzio tel. 3385403176
14 6° Raduno Nazionale “In Vespa con gusto” Castellaneta (TA) – V.C. Castellaneta tel. 3282918326
14 3° Raduno Interregionale Città di Settimo Torinese – V.C. Settimo Torinese tel. 3356048982
20 2° Raduno Regionale Città di Alessandria – V.C. Alessandria tel. 3382396883
21 1° Raduno Regionale Città di Chieri (TO) – V.C. Chieri tel. 3389727195
21 1° Raduno Interregionale Città di Campobasso – V.C. Campobasso tel. 3479034269
21 1° Raduno Regionale Città di Nove (VI) – V.C. Vespe Nove tel. 3396662747
21 1° Raduno Regionale “VESPloriamo Premilcuore” Premilcuore (Forlì) – V.C. Forlì tel. 3470366497
21 9° Raduno Nazionale “Vespa in Valle d’Itria” Locorotondo (BA) – V.C. Valle d’Itria tel. 0804312554
21 Rievocazione Storica “salita del Cimino” Viterbo – V.C. Viterbo tel. 0761325469
21 3° Prova Coppa Italia Vespa Gimkana Todi e Raduno Nazionale – V.C. Todi tel. 3472319479
21 Raduno Nazionale “60 Anni V.C. Fano 1949-2009” (PU) – V.C. Fano tel. 0721804094
21 Raduno Interregionale “dalle mura alle colline lucchesi in Vespa” Lucca –V.C. Lucca tel. 3280996777
21 Raduno Interregionale Città di Castellabate (SA) – V.C. Castellabate tel. 3336585025
28 Raduno Nazionale Città di Como – V.C. Como tel. 3293132384
28 3° Raduno Regionale “ves-pazzi” Montemurlo (PO) - V.C. Montemurlo tel. 3475397706
28 1° Raduno Nazionale Città di Larino (CB) – V.C. Larino tel. 3487258039
28 20° Raduno Nazionale Città di La Spezia – V.C. La Spezia tel. 3476648115
27/28 Raduno Nazionale “10 Anni Vespa Club Brutium” – V.C. Brutium tel. 3687020953
27/28 9° Raduno Nazionale Città di Noto – V.C. Siracusa tel. 0931767823
28 3° Raduno Interregionale Città di Venaria Reale (TO) – V.C. Venaria Reale tel. 3389320655
28 9° Raduno Nazionale Umbertide – Alta Valle del Tevere (PG) – V.C. Fratta Umbertide tel. 3391807307
28 1° Raduno Nazionale Città di Napoli - V.C. Napoli tel. 3333846029

LUGLIO .
4 Raduno Nazionale “6° Vespa All Nigth” raduno serale Savigliano – V.C. Il Pungiglione tel. 3356050128
4 4° Prova Coppa Italia Vespa Gimkana Lonigo (VI) – V.C. Lonigo tel. 3331102114
5 9° Raduno Nazionale Città di Chiavari – V.C. Chiavari tel. 0185305557
5 4° Raduno Regionale “Il Delta in Vespa” Taglio di Po – V.C. delta di Po tel. 0426660031
4/5 4° Raduno Nazionale “Camino è Vespa” Camino (AL) – V.C. Camino è Vespa tel. 3388642905
4/5 Raduno Nazionale …………… - V.C. della Romagna tel.
5 4° Raduno Interregionale “In Vespa sulle Apuane” (LU) – V.C. Gorfigliano tel. 3476475146
5 4° Raduno Nazionale “dell’Incontro” Città di Castello – V.C. Città di Castello tel. 3395646356
5 1° Raduno Nazionale Città di Montebelluna (TV) - V.C. Montebelluna tel. 3331627785
5 Raduno Interregionale Città di Salerno – V.C. Salerno tel.
5 Raduno Nazionale “Giro della Franciacorta” – V.C. Chiari tel. 3489358456
11/12 7° Raduno Nazionale Comune di Viale (AT) – V.C. Vespisti Moderni Asti tel. 0141219670
11/12 Rievocazione Storica “del Gran Circuito del Sestriere” – V.C. Pinerolo tel. 3387752671
11/12 6° Raduno Città di Recanati 2°Memorial L.Nardi gimkana – V.C. Recanati C.Balietti tel. 3387679990
12 8° Raduno Nazionale “Vespa raduno Frentano” – V.C. San Vito Chietino tel. 3355268464
18/19 Raduno Nazionale “Raduno dei due Mari-Vespe sotto le stelle” –V.C.Castrum Villarum tel. 3388372873
18/19 3° Raduno Nazionale Città di Ovada – V.C. Ovada tel. 3494053597
19 2° Raduno Interregionale Città di Barga (LU) – V.C. Barga tel. 3407012835
19 6° Raduno Nazionale Città di Copparo o Ferrara – V.C. Ferrara tel. 3483821665
19 Raduno Nazionale “Vespa Tour 2009” Ospedaletti (IM)– V. C. Riviera dei Fiori tel. 3389123138
19 6° raduno Nazionale Città di Olgiate Comasco – V.C. Olgiate Comasco tel. 3470077355
19 5° Prova Coppa Italia Vespa Gimkana Aosta – V.C. Aosta tel.
19 Raduno Nazionale 4° Tappa notturna Pisa-Lucca-Abetone – V.C. Pisa tel. 3475741774
26 1° Raduno Nazionale Città di Fossano – V.C. Fossano tel. 3333745302
25/26 10° Raduno Nazionale Città di Gattorna (GE) – V.C. Valfontanabuona tel.
26 7° raduno Nazionale Città di Passariano di Codroipo – V.C. Insetti Scoppiettanti tel. 3389801745
26 Raduno Nazionale Città di Peschiera del Garda – V.C. Lake Peschiera del Garda tel. 3488528615
26 1° Raduno Regionale Città di Mussolente – V.C. Montegrappa tel. 0424577017
26 3° Raduno Regionale Città di Feroletto (CZ) – V.C. Feroletto Pianopoli tel. 3283827277
25/26 6° Audax – 500 Km delle Marche Ancona – V.C. Ancona tel. 3483248970
26 3° Raduno Interregionale Città di Oderzo (TV) – V.C. Andros Oderzo tel. 3331158733

AGOSTO .
1 Raduno Nazionale “Festa Amici della Vespa” Airole – V.C. Airole tel. 3334620156
2 9° Raduno Nazionale Città di Pagliare – V.C. Piceno tel. 3487483737
9 Raduno Interregionale “Vespa Day 2009” Marina di Ragusa – V.C. Ragusa tel. 3393607719
9 Raduno Nazionale “In Vespa per le Colline Metallifere” Gavorrano (GR) – V.C. Gavorrano tel. 3335665044
9 Raduno Regionale “Vespa Day 2009” Capello (CH) – V.C. Vasto tel. 3331551548
8/9 Raduno Nazionale “Giro della Provincia di Rimini” – V.C. Riccione tel. 3928225160
8/9 1° Raduno Nazionale Città di Rosignano (LI) – V.C. Livorno tel. 3395740234
22/23 5° Raduno Nazionale “Sotto il segno dell’Ariosto” Castelnuovo Garfagnana - V.C. Garfagnana tel. 3385976955
28/29/30 10° Raduno Internazionale Città di Trieste – V.C. Trieste e Gatti Randagi tel. 3387765882
29/30 4° Raduno Nazionale Città di Carmagnola – V.C. Carmagnola tel.
30 6° Raduno Nazionale Città di Sant’ Elpidio a Mare (AP) – V.C. Sant’Elpidio a Mare tel. 3207634638
30 2° Raduno Regionale “Vespe Pomarance” Pomarance (PI) – V.C. Il Leone Rampante tel. 3409427711
29/30 6° Raduno Nazionale “Vespa Pazza” …… V.C. Montevarchi tel. 3334288513
30 Raduno Regionale “Le Vespe al Mare” Sanremo (IM) – V.C. Sanremo tel. 3382286406

SETTEMBRE .
4/5/6 Raduno Nazionale “Vespa Tour di Sicilia” Area Sud – V.C. tel. 3387643698
5/6 Raduno Regionale “1° September Fest dei Fieschi” Lavagna/Cogorno–V.C. dei Fieschi tel. 3491944842
5/6 5° Raduno nazionale Città di Roma – V.C. Tempo di Moto Casalotti tel.
5/6 5° Raduno Naz. “8° Giornata Vespazza” Paesana (CN) – V.C. Vespazzi del Monviso tel. 3335294593
6 Raduno Nazionale 3°Supervasparaduno Città di Fombio (LO) – V.C. Retegno tel. 3333100903
6 Raduno Nazionale “10°Anniversario della rifondazione” – V.C. Pesaro tel. 3486013378
13 2° Raduno Regionale Città di Fiesole – V.C. Fiesole tel. 0556125086
12/13 5° Raduno Nazionale Città di Treviso – V.C. Treviso tel. 3339246308
13 4° Raduno Interregionale Città di Vercelli – V.C. Vercelli tel. 3398660236
13 2° Raduno Nazionale Città di Lamezia Terme – V.C. Lamezia Terme tel. 3394770029
18/19/20 Raduno Internazionale “Memorial Romano B. e P. Prete” - V.C. Monferrato tel. 3383090620
20 3° Raduno Interregionale “Vespa Tour “ Soresina (CR) – V.C. Nino Previ tel. 0374344926
20 3 Prova Campionato Italiano Vespa Raid Viterbo – V.C. Viterbo tel. 0761325469
20 Raduno Regionale “Ogliastra in Vespa” Tortolì (OG) – V.C. Ogliastra tel. 3313691459
27 Finale Nazionale Campionato gimkana Autodromo Magione (PG) – V.C. Perugia tel. 3333102936
d/d Raduno Nazionale Registro Storico “Sagra dell’Uva” Città di Colonna (RM) V.C. Roma tel. 065413973

OTTOBRE .
4 Rievocazione Storica “Circuito della Riviera del Conero” – V.C. Ancona tel. 3358452313
4 4 Prova Campionato Italiano Vespa Raid – V.C. Pinerolo tel.
4 5° Raduno Nazionale “Castagne in Vespa & 10 Compleanno” – V.C. Pederobba tel. 3382173958
11 2° Raduno Interregionale “Vespa e Valtenesi” Piceno di Polpenazze (BS) - V.C. Salò tel. 3492223788
18 11° Raduno Nazionale “Incontriamoci a Pordenone in Vespa” – V. C. Pordenone tel. 3334244479
31-1/11 8° Raduno Nazionale Città di Ne (GE) – V.C. Valgraveglia – V.C. Valfontanabuona tel. 3289380563

NOVEMBRE .
29 Gimkana Rovereto – V.C. Rovereto tel. 3389384165

Vendo Vespa GS 150 VS5 1960

vink — Sun, 08 Feb 2009 18:03:59 +0000

Targa e documenti originali (targa in ferro) Completamente restaurata con ricambi originali. Come nuova. Altre foto disponibili. Disponibile per visione e prova.

Tel. 3358238685 Enrica
Email: chiaral2004@gmail.com

Pizza, cappuccino, pasta e… Vespa!

vink — Fri, 06 Feb 2009 18:23:30 +0000

Il ricorrente uso degli stereotipi italiani nel mondo è ormai cosa assodata, veniamo catalogati per i nostri miti e le nostre ossessive manie, che poi col tempo son diventate mode esclusive. Siamo conosciuti e stimati per la moda apprezzata ormai anche a oriente, per l’arte, tanto da capitalizzare flussi turistici nelle nostre città, le più ricche di bellezze sia naturali che storiche, e per la musica e il buon vino e la cucina e altro ancora.
Non per niente un recentissimo studio ha evidenziato che le parole italiane più conosciute all’estero sono pizza, cappuccino, spaghetti ed espresso. A rivelarlo è il sondaggio proposto dal sito Internet della Società Dante Alighieri, che con uno studio dei 27 Stati membri dell’Unione Europea ha messo in risalto tra 10.000 vocaboli i più noti.
Ma tra le espressioni più rinomate e apprezzate la fanno da padrone oltre che al buon cibo anche i motori made in Italy. Il marchio Ferrari su tutti, che ormai rimane uno degli ultimi baluardi nelle aziende a continuare a portare utili in periodi di crisi, o il brand Ducati, capace di prevalere anche sulle rivali nipponiche.

Ma la sfera delle 2 ruote italiane famose in tutto il mondo non si esaurisce certo con Agusta, Benelli o Moto Morini. Moto di straordinaria bellezza e originalità, dotate di accortezze tecniche e motorizzazioni apprezzate sia dal pubblico che nelle competizioni sportive ormai da decenni. Offrendo una moltitudine di prodotti, pronti a conformarsi a qualsiasi necessità: sportivo, stradale, comodo, fuoristradistico,
Solo un Brand nel nostro panorama industriale è stato capace di unire tutte queste doti in un unico modello base. Solo la Piaggio, producendo la Vespa, è stata capace di accontentare all’unisono ogni singola necessità in un unico modello.
Con oltre 50 anni di storia, e chissà quanti milioni di esemplari venduti in tutto il mondo, la Vespa ha contribuito alla crescita italiana, anche in momenti di profonda crisi.
La sua duttilità l’ha resa un mezzo di trasporto economico, uno strumento di lavoro, uno status symbol, addirittura un banco di prova per apprendisti meccanici, tanto che ancora oggi è forse il mezzo più modificato e elaborato (addirittura da montarle un motore da 750 CC). E poi la sua linea classicheggiante non disdegna passeggiate o brevi escursioni, ma anche lunghi viaggi e imprese impossibili, con gente che percorre migliaia di chilometri, collegando le Alpi all’Himalaya, il tetto del mondo.
Insomma, non siamo famosi solo per pizza, spaghetti o cappuccino, come rilevato da uno studio recentissimo, ma anche da questi marchi che crescono parallelamente alla nostra storia nazionale. Infine, possiamo dire pizza, cappuccino, spaghetti e ovviamente Vespa.
Vespa Piaggio cuore e passione degli italiani e non solo.

P. D.

Cerco Vespa 150 GS

vink — Mon, 12 Jan 2009 21:53:05 +0000

Come da titolo cerco Vespa 150 GS preferibilmente VS3 o VS4 ma valuto proposte anche per una VS5 solo se a posto di documenti.
Per contatti
Gianpiero 348-3418051 e-mail gianpvat@tin.it

vespa 150 sprint veloce

vink — Tue, 30 Dec 2008 12:23:05 +0000

Causa inutilizzo e mancanza di spazio,vendo VESPA 150 SPRINT VELOCE colore verde vallambrosa targata MI con i nr di targa di colore azzurrino tale a testimoniare la sua età,collaudo appena ultimato,foglio complementare originale ma annullato, doc ok per trapasso,costo trapasso €110,00, assicuraz storica con club vespa a € 120,00 annuale!se volete delle foto le invio via mail.

CONTATTO: rafbas78@libero.it

Cerco vespa GS 160 I o II serie

vink — Fri, 05 Dec 2008 17:54:15 +0000

Ciao a tutti,
cerco in acquisto per la mia collezione privata Vespa GS 160 (I o II serie) anche in pessime condizioni purché con documenti.

Grazie, Marco.

Telefono: 339.4368856
Mail: catra_m@libero.it

Vespa GS vs5 del ‘59

vink — Fri, 21 Nov 2008 12:33:35 +0000

Ciao Vink,sono Andrea queste sono le foto della mia vespa vs5 del ‘59 con matricola sotto lo sportellino,accetto tutte le critiche per migliorarla.fai tu! grazie della disponibilita’.

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Triangolo Lariano

vink — Sun, 09 Nov 2008 12:05:42 +0000

Tenendo fede alle proprie tradizioni sportive, il Vespa Club Milano ha organizzato nelle giornate del 20 e 21 settembre la manifestazione di regolarità turistica “Triangolo Lariano”, valevole come finale del Campionato Italiano Motoraid, come terza tappa del neo-istituito Campionato Vesparally e, per la sola giornata di domenica, anche come quarta prova del Campionato Italiano Vesparaid. Un impegno organizzativo oneroso, assunto con grande determinazione dal Presidente Carlo Bozzetti, dal Consiglio Direttivo e da tutti i Soci che si sono adoperati per la migliore riuscita della manifestazione. Un’esperienza organizzativa collaudata quella del Vespa Club Milano: basti ricordare le 14 edizioni della maratona “500 KM” con partenza in notturna disputate tra il 1975 e il 2006, aperte a Vespa e motocicli, sempre sotto l’egida della Federazione Motociclistica Italiana come motoraid sperimentali e vere antesignane delle attuali Motomarathon.
I percorsi scelti per le due giornate di gara del “Triangolo Lariano” hanno soddisfatto tutti i conduttori: strade impegnative e panoramiche lungo gli scorci più belli del lago di Como, sia dal ramo lecchese che da quello comasco, ripercorrendo, nella giornata di domenica, anche l’itinerario del famoso Circuito del Lario, teatro di eroiche competizioni motociclistiche tra il 1921 e il 1939. E altrettanto suggestivo è stato lo scollinamento del colle del Ghisallo, proprio davanti al piccolo santuario e al museo dedicato al ciclismo. L’impegno di guida è stato massimo nelle rampe del Muro di Sormano così come negli stretti tornanti che da Nesso salgono ai Piani del Tivano: un percorso correttamente segnalato che, pur nel rispetto delle medie imposte dai regolamenti, non permetteva distrazioni o cali di tensione.
Molto varie e altrettanto impegnative le prove con il cronometro che hanno determinato la classifica finale: 6 Controlli Orario e 14 Prove Speciali al centesimo di secondo hanno esaltato – ma anche costretto all’errore - i migliori specialisti della regolarità giunti dalle diverse parti d’Italia. Che hanno beneficiato di una sistemazione alberghiera di alto livello: con il vantaggio di svolgere le prove di partenza e arrivo delle due tappe all’interno dell’ampio parcheggio riservato e di effettuare la cena di gala del sabato e il pranzo della domenica – a cui sono seguite le premiazioni – sempre nella medesima struttura. Graditissimo ospite il sabato sera Gianfranco Ottonello, tre volte Campione Italiano di Vesparaid e vincitore della “500 KM” del 1984, che ha potuto riabbracciare l’antico rivale e tuttora plurivittorioso Uldiano Acquafresca. Una nota di merito va ascritta agli amici del Vespa Club Lecco e del Vespa Club Como che hanno fattivamente collaborato nei Controlli Timbro e nell’assistenza durante la gara; tutto si è svolto per il meglio e anche il tempo, pur se freddo, ha risparmiato i temuti temporali.

by Vespa Club D’Italia

Vespa 750

vink — Sun, 26 Oct 2008 13:30:06 +0000

Girando per youtube mi sono imbattuto in questo bolide!! una vespa con motore da moto 750 cc. Io la farei uscire di serie. Vink

Vespa GS 150 VS1

vink — Tue, 21 Oct 2008 20:48:29 +0000

Le foto allegate sono state scattate nel 1956 quando mio padre ventenne scorrazzava con la sua VS1. Dopo più di 45 anni la Vespa è tornata a vivere (vgs foto PC090037). Complimenti per il sito ……..
Roberto.

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Vendo vespa Gt 125 del 2004

vink — Fri, 17 Oct 2008 11:17:31 +0000

Vespa GT 125L anno 2004
Vendo vespa GT 125 Granturismo. Nera con sella marrone scuro anno 2004. 20 mila km. PERFETTA come in foto!!!
Prezzo 2200 € tratt. A parte posso vendere bauletto e parabrezza. Davide

CONTATTO: davide69@alice.it

Mondo Vespa

vink — Thu, 09 Oct 2008 19:35:35 +0000

Finalmente è arrivato il Mondo Vespa!! la domanda di conseguenza è spontanea: che cos’ è? il mondo vespa è nient’altro che un luogo virtuale di incontro dedicato a tutti gli appassionati della Vespa. L’idea di base di Angelo nonchè ideatore e sviluppatore del sistema è quello di riuscire ad archiviare quante più vespe possibili diffuse in tutto il mondo localizzandole geograficamente e consentire ai possessori delle stesse di interloquire tra loro; Quanti di noi vespisti infatti hanno sperato disperatamente di trovare una vespa uguale alla nostra per discuterne pregi e difetti o magari semplicemente per avere consigli, oppure quanti hanno cercato di organizzare una gita fuoriporta o un raduno non sapendo però chi invitare o con chi andare… E’ bene la novità del mondo vespa è da ricercarsi proprio in questo, …e non solo!!! infatti grazie alla selezione per categorie si ha anche la possibilità di conoscere ed inserire i propri annunci di compravendita, il proprio vespa club o il proprio centro assistenza o ancora conoscere i prossimi raduni o inserirne uno, ed avere la possibilità di allegare per ogni inserzione foto e contatto …il tutto gratis!!

Quindi cosa aspetti!?! inserisci subito la tua vespa o il tuo vespaclub o il tuo annuncio ecc… , è facile ed intuitivo e non serve registrarsi ma basta solo compilare la scheda di inserzione. Per il resto effettuare delle ricerche è intuitivo e veloce grazie anche ai due sistemi di visualizzazione classica e geografica.

Se sei un vero vespista non farti perdere di vista: www.vespags.it/mondovespa

7° VespaRaduno invernale Gattorna (GE)

vink — Tue, 07 Oct 2008 13:18:53 +0000

Eccoci!!!!…………………Vi alleghiamo il programma del nostro prossimo raduno dell’1 e 2 novembre prossimo!!!!

Divertimento assicurato e tntissime sorprese.
Non mancate!!
A presto Antonio

Cerco Vespa GS 160 prima o seconda serie

vink — Sat, 04 Oct 2008 09:02:54 +0000

cerco vespa gs 160 prima o seconda serie restaurata o da restaurare purche’ abbia documenti e targhe originali.

X risposte contattatemi al mio indirizzo email: roberto.tarabella@gmail.com.

GS 160 ORIGINAL

vink — Tue, 30 Sep 2008 13:32:37 +0000

Salve sono un appassionato come voi tutti di vespe, in particolare di gs; ho gia qualche vespa gs su questo sito,e ho il piacere di far vedere questa 160 ultima serie portata a casa qualche tempo fa; le ho fatto alcune foto mentre la stavo lavando dopo 20 anni di ferma totale, il mezzo si presenta in condizioni buone di conservazione anzi direi ottime, anche lei sara pronta per la prossima estate, a circolare dinuovo sulle nostre stade per raduni e per divertimento, con queste super vespe gs i prezzi di questi mezzi ormai sono alle stelle ma solo chi ha il piacere o la fortuna di riuscire ha trovarle o trovarla capisce che la spesa ne vale la pena e il tutto viene appagato.

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Cerco Vespa GS 150

vink — Wed, 17 Sep 2008 16:05:36 +0000

CERCO GS 150 DA RESTAURARE ANCHE CON SOLA TARGA IN QUALSIASI CONDIZIONE, MA COMPLETO.
MASSIMA SERIETA’
CONTATTARE AL 333/5635330
ANDREA PROV. PIS

1° Vesparaduno Nazionale Città di Lamezia Terme

vink — Mon, 08 Sep 2008 15:45:43 +0000

La prima edizione del vesparaduno nazionale città di Lamezia è in realta il frutto del successo che hanno riscosso i raduni precedenti se pur denominati regionali. Quest’anno infatti il raduno cresce e mira ad ospitare non solo i vespisti limitrofi ma invita anche tutti gli alti provenienti da ogni parte della nazione. Quindi grande attesa di presenze che valorizzeranno il territorio all’insegna di un finesettimana divertente e rombante anzi… ronzante. Di seguito il manifesto dell’evento.

Vendo Vespa GS 160

vink — Sat, 06 Sep 2008 14:05:51 +0000

Il prezzo da me richiesto è di euro 5.600,00 trattabili! da discutere!!!
Si tratta di una VESPA GS 160 DEL 1964, RESTAURATA TARGA ORO FMI, CON DOCUMENTI ORIGINALI LIBRETTO FOGLIO COMPLENTARE E TARGA, PRONTA PER IL PASSAGGIO. ORIGINALE IN TUTTO E ISCRITTA ALL’FMI. REVISIONE FATTA UN MESE FA.
La moto ancora è in rodaggio in quanto il motore e stato rifatto con pezzi originali piaggio.
Restauro carrozzeria e motore documentato.
Antiruggine dell’epoca nocciola e colore grigio biacca.
Gomme nuove.
La vespa si trova in calabria.
Per info mi potete contattare con mail a: lambrettaforever@tiscali.it oppure su cell. al: 347 3304989

Vendo Motore GS 150

vink — Tue, 02 Sep 2008 17:03:40 +0000

Ciao, vi prego di inserire il mio annuncio relativo alla vendita di un motore per GS 150 VS 0056xxx, completo e funzionante, copritesta, staffa motore, carburatore, filtro aria e marmitta originali. Grazie Stefano.

CONTATTI: tel 328-9586434 mail: smonformoso@mazdavercelli.com

Cerco Vespa GS 150

vink — Thu, 28 Aug 2008 21:27:29 +0000

Cerco Vespa gs 150 restaurata o da restaurare, possibilmente con documenti.

mail: roberto.tarabella@gmail.com

Vendo Vespa Primavera ‘71

vink — Mon, 25 Aug 2008 08:14:00 +0000

Vespa primavera 1971 conservata con motore brillante, colore rosso aragosta originale,possiedo visura pra e numero di targa e bollino assicurazione,con nuovo impianto eletrico,cavi guaine,devio luce,leve di freno e frizione,al prezzo di 2000,ancona.

GS del 61′

vink — Wed, 20 Aug 2008 09:24:11 +0000

Ciao, invio le foto del mio GS del 61 iscritto targa oro fmi.
Stefano Monformoso

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iii - incontro interregionale imenotteri

vink — Mon, 28 Jul 2008 10:50:06 +0000

II edizione dello iii - incontro interregionale imenotteri, l’incontro libero dedicato a vespe, api e lambrette che avrà luogo a Lido di Spina (FE), domenica 31 agosto 2008.

Domenica 31 agosto torneranno a ronzare per Lido di Spina sciami colorati di imenotteri: riecco infatti lo iii, l’incontro libero per vespe, api e lambrette!
Ritrovo alle ore 10,00 in P.le Caravaggio e poi vvvia…tra una sosta golosa e l’altra, in sfilata in lungo e in largo per una delle più belle località balneari della costa, sino alla premiazione finale a bordo piscina.
Per chi ne volesse approfittare, possibilità di pernotto in campeggio o appartamento a prezzi convenzionati. Organizzazione i musicanti non dormono mai.

Per info: Atena 328.8615607, atena.cavallari@musicanti.eu, http://www.vivispina.it.

9° Vesparaduno Nazionale Gattorna (Ge) 26/27 Luglio 08

vink — Thu, 17 Jul 2008 07:49:30 +0000

L’appuntamento per gli appassionati vespisti è fissato per sabato e domenica 26/27 luglio prossimo a Gattorna in provincia di Genova!

Tantissime novità! Nel pomeriggio del sabato saranno organizzati divertentissimi giochi e alla sera una simpatica gara di regolarità che ci farà scoprire angoli della nostra vallata. (Non dimenticate il costume da bagno!!!!) Seguirà il tutto con una grande festa della Birra!!!!!!!!!!.

Anche la domenica inizierà con un’abbondante colazione con la tipica focaccetta alla genovese, vin bianco, caffè e brioche, dopo di che partiremo con le nostre vespe e raggiugeremo la riviera dove sorseggeremo ottimi aperitivi e stuzzichini………per poi ritornare tutti assieme alla base dove la mitica Nunzia ci preparerà speciali piatti liguri ed il simpatico Ino prepara il famosissimo ASADO e grigliata di carne…
Allego alla presente file locandina e programma……………………….non mancate!!!!

V.C.Valfontanabuona s.d.f

info:

329/2240047

0185/935014

SCARICA il MODULO DI ISCRIZIONE da qui: modulo-discrizione.pdf

Vendo Vespa GT 125 1966 vnl2

vink — Mon, 14 Jul 2008 18:09:21 +0000

Per motivi personali vendo perfetta in ogni dettaglio la mia vespa gt 125 1966 vnl2 restaurata in maniera professionale e maniacale sia di carrozzeria che di meccanica scocche sabbiate stuccate e verniciate professionalmente, tinta originale, scatolati incerati, viterie esposte in inox impianto elettrico nuovo, tutti i movimenti boccole cuscinetti perni oring e parti in gomma nuove, parastrappi frizione freni crociera nuovi fasce guarnizioni e tutte le parti usurabili nuove ineccepibile in ogni dettaglio cromature rifatte componenti originali, anche le manopole sono originali granturismo 66, fari siem, parascocche vespa sella originale piaggio con top in pelle, scritte in alluminio, adesivo serbatoio originali, documenti e targhe originali completa di manuale officina.

Roberto Martignone architetto - Milano - Genova

CONTATTI: radrob@gmail.com

Cerco vespa GS vs5 da sistemare

vink — Tue, 08 Jul 2008 14:14:54 +0000

Cerco vespa gs vs5 da sistemare.Anche in pessime condizioni o senza documenti.

CONTATTI: mauriracing@hotmail.it

Vendo Vespa 150 VBB2 1963

vink — Sun, 29 Jun 2008 20:49:56 +0000

Vendo Vespa 150 VBB2 del 1963 monosella colore nocciola non originale 2500 euro trattabili. La vespa è pronta per la strada e ha Documenti NON RADIATI e targa originali ed in regola. Bisogna solo fare l’assicurazione. La carrozzeria nonostante gli anni è tenuta bene come anche il motore. Necessita di qualche messa a punto per farla partire al primo colpo ma i settaggi sono pochi e facili. Resto a disposizione per qualsiasi info e per una visione sul posto. Saluti Franco (prov. CS).

CONTATTO: 3927058774

CERCO VESPA GS DA RESTAURARE

vink — Wed, 25 Jun 2008 15:05:00 +0000

cerco la vespa in oggetto preferibilmente VS1-2-3-4 da restaurare con almeno targa
Simone 335-6509412

CONTATTI: settisimone@interfree.it

vespa 50 3 marce conservata

vink — Wed, 11 Jun 2008 20:12:03 +0000

vendo vespa 50, 3 marce L , conservata,giallo ocra con portapachi, contachilometri,funzionante com libretto originale . anno 1970 … 1.200 euro TELEFONO 338 3460924 ROBERTO. email:jdrammer@hotmail.com

vespa 1959 mod 58

vink — Wed, 11 Jun 2008 20:09:49 +0000

vendo vespa mod 58 con dok mai iscritti al pra con targa e libretto originali di facile restauro completa con motore funzionante vendo a 1850 euro info 338 3460924 0141 599795 meil jdrammer@hotmail.it

motore vespa 51 V30

vink — Wed, 11 Jun 2008 19:55:26 +0000

motore della vespa del 51 v 30 ,completo non bloccato,con marmita e carburatore ,con il serbatoio originale ,senza messa in moto e ventora con le ali consumate…1.100 euro ,
tel 338 3460924 Roberto .email.jdrammer@hotmail.it

motore vespa del 53

vink — Wed, 11 Jun 2008 19:50:06 +0000

motore vespa del 53 bloccato il blocco è con copriventola in bacalite ,la sigla é VM1M, vendo come si trova .350.00 euro
TEL : 338 3460924 ROBERTO ,email:jdrammer@hotmail.com

Vespa anni 70 GTR

vink — Wed, 11 Jun 2008 19:46:51 +0000

vespa GTR per ricambi senza dok. ne numero targa ,non completa mancante de serbatoio com rugine agravata in punti della scocca,ancora comunqe recuperabile per appassionati vespisti ,con motore smontato non conpleto .300.00 euro .
tel:338 3460924 ROBERTO email:jdrammer@hotmail.it

Vespa 150 GS VS5 frecce tricolori

vink — Wed, 11 Jun 2008 19:36:32 +0000

O il piacere di farvi vedere una delle mie gs; è una vs5 del 60 gli ho fatto rifare totalmente il motore, e molto veloce molto sicura in curva, daltronde la gs ha una ciclistica che noi tutti conosciamo come sportività e potenza, tenendo conto i suoi anni, la mia è molto particolare: apparteneva al clab frecce tricolore, e con orgoglio di un vespista sono molto contento di avere anch’io una spettacolare vespa che a decretato l’ eccellenza piggio con un modello invidiato e sognato in tutto il mondo. Info 338 3460924 meil jdrammer@hotmail.it un saluto a tutti ecomplimenti al sito.

Roberto Ferrero

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Vendo Viatka 150 russa

vink — Wed, 11 Jun 2008 07:49:12 +0000

Offro biatka russa copiata dalla gs vs1 cavi esterni 1959 sua immatricolazione, totalmente restaurata in tutti i suoi particolari la scocca e quella della mitica gs molto piu pesante perche hanno usato un lamierato piu spesso della piaggio molto robusta considerato le stade russe, a le ali meno panciute della gs, ha un parafango e un fanale molto piu grosso della vespa, è stata costruita per poco tempo perche la piaggio querelò la fabbrica russa per avere copiato il nostro mito italiano rubandoci cosi il disegno made in itali, non è veloce come la gs considerato l’ enorme peso, a piu vibrazioni dovute anche alle ruote piu larghe, considerato il tutto è un pezzo molto particolare, molto raro nel panorama vespistico, e un piacere farla vedere in questo sito cosi appropiato, la richiesta e molto impegnativa info roberto.

CONTATTI: Cel. 338 3460924 Tel 0141 599795

Vendo scocca con serbatoio Vespa GS VS4

vink — Wed, 11 Jun 2008 07:39:26 +0000

vendo scocca con serbatoio molto sana senza dok ne pance di vaspa gs vs4il prezzo non e un regalo parlando chiaro ma a chi le puo interessare cedo a 1500 euro grazie roberto; se volete chiamare fatelo io sono un appassionato.

CONTATTI: jdrammer@hotail.it cel. 338 3460924

Cerco parti per Vespa GS 160

vink — Mon, 02 Jun 2008 20:38:18 +0000

Cerco diverse parti per vespa 160 gs, in particolare forcella, serbatoio, sella, sacche, carburatore e filtro!! cmq se avete qualcos’altro scrivetemi!!!

CONTATTI: mirvespa@gmail.com

Vendo Vespa GS 160 - 1964

vink — Fri, 30 May 2008 08:03:45 +0000

Vendo vespa gs 160 anno 1964,tutta originale,completa di tutti i componenti originali, sella nuova originale aquila appena aquistata,fanaleria e altre parti elettriche originali siem in ottimo stato, devioluci ecc..scocca sanissima esente ruggine ed ammaccature, motore completo e sano con ottima compressione, di facile restauro, completa di tutti i documenti e targa originali radiati d’ufficio in ottimo stato,euro 3900 tratt.

CONTATTI: info 329 5467846

Foto d’altri tempi

vink — Wed, 28 May 2008 07:27:47 +0000

Mio zio, foto d’epoca con la sua GS VS1 purtroppo regalata al vicino di casa!!
Ciao complimenti per il sito internet, spero mi sia utile a trovare un GS!!

Andrea geom. Grosso (Cuneo)

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Cerco Vespa GS 150

vink — Tue, 27 May 2008 16:09:25 +0000

Cerco vespa 150 gs in qualsiasi condizione, prezzo adeguato, valuto anche offerte di scooter senza documenti!
Grazie mille
RECAPITO:
Andrea geom. Grosso
Via Savona 28, 12100 - Cuneo
frazione Borgo San Giuseppe
cell. +39 349 2819 582
e-mail: andrea2cv@cheapnet.it

Nuova Vespa GTS 300 Super

vink — Thu, 15 May 2008 10:28:28 +0000

Se la vespa GTS 250 si definiva come erede naturale della mitica GS, dopo pochi anni dalla sua uscita un nuovo modello prende di prepotenza il suo posto. E di pochi giorni infatti la notizia del debutto di Vespa GTS 300 Super, la più potente di sempre che porta nella classe “over 250” l’eleganza esclusiva della mitica dueruote Piaggio. In lei, la classicità e lo stile unico di Vespa si sposano a un’evidente vena di sportività e le linee raffinate acquisiscono un aspetto decisamente grintoso.

Vespa GTS 300 Super incarna insomma, in chiave sportiva e moderna, i valori di stile, comodità, sicurezza e robustezza del marchio Vespa. Spinta da un modernissimo e potente motore a 4 valvole raffreddato a liquido e dotato di iniezione elettronica, omologato Euro3, Vespa GTS 300 Super si distingue per le straordinarie doti di elasticità e brillantezza del propulsore che ne fanno una vera “bruciasemafori”.

GTS 300 Super nasce per continuare una linea di elegante sportività che vanta modelli mitici quali la Vespa GS del 1955 ha iniziato, per seguire poi con la 180 SS del 1964, la 90 SS del ‘65, la 200 Rally del 1972, la Vespa ET3 del 1976, fino alla T5 “Pole Position” del 1985. Sigle mitiche nella storia dello scooter più famoso e – con oltre 17 milioni di esemplari prodotti dal 1946 a oggi – diffuso sul pianeta Terra. E ancora una volta Vespa cambia veste, per ampliare la sua collezione, indossando un nuovo abito, confezionato senza alcun compromesso, che sottolinea il suo carattere sportivo. Un abito fatto di forme, dettagli e colori, tutti votati ad esprimere sportività e dinamismo. Vespa GTS 300 Super fonde in sé non solo sportività e prestazioni, ma anche distintività e carattere.

La scocca, anima metallica di Vespa, subisce un’importante modifica: sul lato destro spicca, quale elemento distintivo, una griglia con feritoie orizzontali, è un richiamo evidente alle più belle Vespa del passato e dona un elegante tocco sportivo alla vista laterale del veicolo. I nuovi cerchi in lega bicolore sono un richiamo a quelli scomponibili di un tempo e sottolineano la sportività del 145esimo modello nella storia di Vespa. Il reparto sospensioni è impreziosito dalla verniciatura in rosso corsa della molla sull’anteriore, un dettaglio “racing” che distingue la nuova GTS 300 Super. Una nuova mascherina anteriore sottolinea l’indole sportiva, rinunciando alla luce di posizione per sfoggiare una griglia, arricchita da elementi cromati.
Anche l’espressione del faro, tondo come nella migliore tradizione di Vespa, viene “accigliata” con l’utilizzo di una cornice nera, lo sguardo di Vespa è ora più cattivo.

La strumentazione, completamente analogica come nella migliore tradizione corsaiola, accoglie nuove grafiche, con numeri bianchi su fondo nero: ne risulta una lettura facilitata e una forte caratterizzazione. La sella si distingue per forme e materiali tipici della sportività dei veicoli italiani. Al nero del rivestimento, si contrappone il grigio chiaro della finitura perimetrale, un esplicito riferimento al passato. Due le versioni proposte: la “touring”, fornita di serie che privilegia comfort e fruibilità e la versione “sport”, offerta in optional, che valorizza il dinamismo della linea generale di Vespa GTS 300 Super grazie alla configurazione monoposto. Vespa GTS 300 Super nasce in due colorazioni dal carattere forte, che ne sottolineano l’anima sportiva: Nero Lucido e Montebianco.

L’incremento di prestazioni del propulsore, è stato volto alla ricerca delle massime prestazioni in ripresa e accelerazione doti fondamentali nel commuting metropolitano. La cilindrata del monocilindrico Quasar a 4 valvole, iniezione elettronica e raffreddato ad acqua è stata portata a 278 cc grazie all’aumento sia dell’alesaggio (ora da 75 mm), sia della corsa (63 mm).

Rispetto alla GTS 250, la nuova GTS 300 Super si distingue così per il più alto livello di coppia del nuovo motore (22,3 Nm contro 20,1) raggiunto ad un più basso regime (5.000 giri contro 6.500 della 250). Numeri che, tradotti su strada, significano un’elasticità di marcia e una ripresa dalle basse velocità che non ha eguali in questa classe di cilindrata. Vespa GTS 300 Super si connota così come uno straordinario veicolo per la metropoli dove esprime il meglio di sè.

Vespa è l’unico scooter al mondo con scocca portante in acciaio. Un’esclusività costruttiva che distingue Vespa da ogni altro veicolo a due ruote sin dal primo esemplare del 1946. In termini più semplici Vespa non ha un telaio in tubi saldati rivestito da plastiche ma è la stessa “carrozzeria”, tutta in acciaio, a sostenere il motore e tutte le parti meccaniche. Una filosofia costruttiva che assicura a Vespa doti superiori di rigidità (sino al 250% in più rispetto a uno scooter con telaio in tubi): ne derivano una straordinaria precisione di guida e una robustezza che è ormai leggendaria. All’interno della scocca di Vespa GTS 300 Super, sotto la sella, trova spazio il serbatoio che, benché possa contenere ben 9 litri di benzina, a tutto vantaggio dell’autonomia, non compromette lo spazio sottosella né l’agevole accesso al motore una volta sfilato (senza l’uso di attrezzi) il vano portacasco che può contenere due caschi demi-jet. Alla rigidità della scocca, Vespa GTS 300 Super associa una ciclistica che si caratterizza per le ruote da 12” gommate con pneumatici da 120/70 (anteriore) e 130/70 (posteriore).

La sospensione anteriore adotta la classica bielletta oscillante, elemento tipico della storia di Vespa, dotato di eccellenti caratteristiche dinamico-funzionali: questo schema, infatti, separa le funzioni di sostegno da quelle di ammortizzamento; risulta neutro in frenata, e offre un effetto antiaffondante oltre la metà corsa. La molla in rosso racing diventa un elemento di distinzione per Vespa GTS 300 Super. Al posteriore lavorano due ammortizzatori idraulici regolabili nel precarico molla che sono fissati al carter trasmissione e alla staffa supporto marmitta.

Vespa GTS 250 “Moto dell’anno 2006″

vink — Wed, 14 May 2008 16:42:40 +0000

Nell’ edizione 2006 del premio “Motorrad des Jahres” (Moto dell’Anno) è stata Vespa GTS 250 i.e, l’erede più giovane e sportiva della tradizione Vespa, a replicare il successo colto, nel 2005, da Vespa GT 200L.
Ben 40mila lettori di Motorrad - rivista del settore “due ruote” tra le più diffuse e autorevoli al mondo - hanno partecipato alla votazione inviando le loro preferenze.
Quello di Vespa GTS 250 i.e. è stato un successo che non lascia dubbi: un lettore su tre ha votato per Vespa GTS che si è imposta con una percentuale del 33,5% sbaragliando concorrenti motoristicamente ben più dotati, della sua categoria Scooter. Nella classifica finale, infatti, Vespa GTS i.e. si è lasciata alle spalle Suzuki Burgman 650 Executive (17% dei voti), Peugeot Jet Force 125 Compressor (13,5%) e Yamaha T-Max (9,1%).

Il successo decretato dal pubblico tedesco sottolinea l’anno straordinario di Vespa, un marchio che, dopo aver festeggiato il 60º anniversario, ha visto un incremento di vendite sempre più crescere , con un incremento superiore al 50% in dodici mesi dovuto al successo riscontrato dai nuovi modelli Vespa LX e Vespa GTS 250 lanciati nel corso dell’anno.
E’ stato Michael Pfeiffer, direttore di Motorrad, a consegnare il premio a Vespa GTS durante la tradizionale cerimonia che, a Stoccarda, ha celebrato le moto più amate dai lettori tedeschi.

Vespa GTS 250 i.e. Cinquant’anni dopo la nascita della Vespa GS, primo scooter sportivo, Vespa GTS 250 i.e. riprende quel mito di elegante sportività e si rivela come la Vespa più potente, veloce e tecnologicamente dotata mai apparsa. Spinta da un modernissimo e potente motore 250cc, 4 valvole, raffreddato a liquido e dotato di iniezione elettronica, Vespa GTS è frenata da un superbo impianto a doppio disco sul quale è disponibile, a richiesta, il sistema ABS. Vespa GTS 250 i.e. è tra i primissimi due ruote, e il primo nella classe “quarto di litro”, già omologato secondo le future e severe normative Euro3.

Tutta mia la città

vink — Wed, 14 May 2008 16:36:11 +0000

Ecco il nuovo video tormentone del singolo di Giuliano Palma e Bluebeaters “Tutta mia la città”, cover del famoso brano degli Equipe84 che anticiperà il loro nuovo Album dal titolo “Boogaloo”. Video dalle colorazioni sgargianti stile MOD che ben si abbina alla veste grafica di questo sito… non poteva quindi non essere presente, anche perchè dal minuto 1:21 compare una bella Vespa 150 GS. Bhe, scopritela!!

Vespa World Days 2008

vink — Wed, 14 May 2008 16:31:02 +0000

Il più importante raduno vespistico mondiale giunge quest’anno alla sua seconda edizione; Bisogna però ricordare che ha radici ben più antiche risalenti al lontano 1950 sotto il nome di EuroVespa. Infatti è solo dal 2007 che l’evento ha assunto il nome di Vespa World Days (a rimarcare la provenienza internazionale dei partecipanti) la cui località prescelta è stata San Marino.

Per quest’anno i Vespa World Days faranno tappa per la prima volta in Italia e sbarcheranno in Sicilia dal 24 al 27 aprile 2008 a Cefalù che sarà il quartier generale del grande festival riservato ai possessori di Vespa d’epoca e moderni. Del resto, con gli aranci in fiore e temperature che invitano ad anticipare i primi tuffi estivi, Cefalù porta di ingresso del Parco Naturale dei Monti delle Madonie, si prospetta una cornice gradevole e suggestiva sebbene non comodissima da raggiungere.

L’evento vespistico dell’anno sarà organizzato dall’agenzia Stratos DMC di Palermo, in collaborazione con l’Area Sud del Vespa Club d’Italia e con i Vespa Club Siciliani e sotto l’egida del Vespa World Club, organismo nato su iniziativa di Piaggio & C. SpA e della Fondazione Piaggio per valorizzare il grande patrimonio culturale legato allo scooter più diffuso e famoso nel mondo.

Il “Vespa World Days 2008” é stato presentato lo scorso 22 dicembre 2007 nella sede della Provincia Regionale di Palermo, alla presenza del Presidente On. Francesco Musotto, del Sindaco di Cefalù dott. Giuseppe Guercio, e di Paolo Gagliardo responsabile della Brand Unit Piaggio Vespa Gilera. A Cefalù e nel circondario è previsto l’arrivo di migliaia di “vespisti” da tutto il mondo, senza considerare le altre migliaia di simpatizzanti che si aggiungeranno nei momenti di aggregazione, per celebrare la vera “Festa della Vespa” che interesserà anche alcuni dei centri vicini a Cefalù, meta delle escursionie gite che faranno da meraviglioso sfondo alle giornate e alla grande sfilata, uno degli eventi clou della manifestazione.

Fra le principali attrazioni dei Vespa World Days 2008 ci saranno il Vespa Village, ritrovo dei vespisti, sede del mercatino e dell’area espositiva, le escursioni nelle località limitrofe di interesse artistico, monumentale e paesaggistico e la grande sfilata che coinvolgerà tutti i vespisti. L’evento comprenderà anche spettacoli dal vivo e l’esposizione di alcuni pregiati esemplari storici di Vespa, provenienti dal Museo Storico Piaggio di Pontedera. Il programma definitivo della manifestazione sarà pubblicato dal 15 gennaio sul sito www.vespaworlddays.com.

World Vespa Week

vink — Wed, 14 May 2008 15:59:49 +0000

Il Vespa Club Treviso neolaureatosi come Vespa Club più grande al mondo, a pochi anni dall’apertura delle sue attività decide quest’anno di fare le cose ancora più in grande e dimostrare di meritare il titolo mondiale che lo contraddistingue, organizzando un vesparaduno internazionale senza precedenti: il Vespa World Week.

L’evento avrà durata di 5 giorni per dare modo a tutti i vespisti provenienti da ogni parte del mondo di poter partecipare, e si svolgerà nella bella cittadinà di Treviso che ben si offre ad ospitare tale manifestazione considerando sia lo sfondo paesaggistico non indifferente offerto e sia la localizzazione dal punto di vista geografico.

Per qui giorni si è infatti pensato di coinvolgere la città ed i suoi abitanti in una grande festa, una sorta di villaggio della vespa il cui fulcro sarà incentrato presso la Porta del Leon (zona dogana): il “VESPA FAMILY”.
Saranno coinvolti anche i negozianti di Treviso invitati ad addobbare le vetrine dei vari negozi del centro storico, fornendo loro del materiale per dar sfogo alla loro creatività sul tema vespa.

Ad oggi sono 6 i Club che si uniranno per l´organizzazione dello storico evento.
Grazie alla passione che li accomuna, nel rispetto delle singole identità dei Club che vi parteciperanno, il W.V.W. sarà un evento a 360°.

Nell´ottica di aggregazione che ogni raduno esprime, sarà allestito un vero parco attrezzato di 140.000 mq, il “VESPA FAMILY”, nel quale ogni partecipante potrà, a sua scelta, pernottare nel campeggio adiacente (3000 posti), mangiare, incontrarsi con altri vespisti per una bevuta in compagnia, partecipare a concerti, agli spettacoli serali, visitare le mostre e gli stand, richiedere ogni tipo di informazione, iscriversi alle manifestazioni organizzate, ma anche usufruire di tutte le strutture che saranno messe a disposizione.

Alcuni tra gli appuntamenti oganizzati per le 5 giornate saranno:
Giro del Prosecco DOC, Asolo e dintorni, Treviso città d´acque, Dolomiti Tour, e altre ancora.
All´interno del VESPA FAMILY ci saranno diverse manifestazioni, come: mostra dei mezzi d’epoca (di altissimo valore), Gimkana, Vespa Trial, Vespa Cross, dimostrazioni di accelerazione, Wash my Sexy vespa, Pimp my Ride vespa, ecc.

Vespa Club Treviso sarà anche portavoce di un progetto sulla sicurezza stradale dal titolo “Il Massimo della sicurezza”, in collaborazione con la Croce Rossa Italiana, la Federazione Motociclistica Italiana, l’Università di Padova, la Federazione Nazionale Associazioni Trauma Cranico, le USLL 8 e 9 del Veneto e la Regione Veneto, per dare la possibilità a tutti di fare un corso di approccio all’infortunio stradale.

Insomma i numeri ci sono per considerare il W.V.W. non un semplice raduno, considerando anche l’afflusso di partecipanti previsto tra i 6000 e gli 8000 vespisti. Per maggiori info su programma e tutto ciò che riguarda l’evento visita il sito: www.worldvespaweek.it

Cerco Vespa GS 150 VS1T 55′

vink — Wed, 16 Apr 2008 11:19:49 +0000

Ciao a tutti.Mi chiamo Davide e sto cercando per acquisto una GS 150 VS1T del 55′ da restaurare o restaurata con targa e libretto originale.Contattatemi via mail o telefonicamente 3339766879. Grazie a tutti!! Ciao Davide.

CONTATTI: heritage.nostalgia@tele2.it cel. 3339766879

Vespa sidecar 53

vink — Wed, 05 Mar 2008 12:08:45 +0000

Vendo Vespa sidecar faro basso del ‘53. Documenti in regola “motocarrozzetta”
Optional: ruote fascia bianca, tappetino, faro laterale originale, specchietto,porta bollo e regalo conta km.
In più targhettina ASI (originale ma non registrata) con riferimento “vespa sidecar ‘53″

Prezzo: 19.000,00

Consegna veicolo al porto di Palermo o da ritirare dove si trova.

CONTATTO: Cel. 3387567827

Cerco Vespa GS 160

vink — Mon, 03 Mar 2008 15:29:05 +0000

Cerco Vespa GS 160 preferibilmente in zona Bologna - Emilia Romagna da restaurare anche radiata ma con documenti. Prezzo da concordare post visione del mezzo. Grazie in anticipo saluti Stefano.
CONTATTI: stefano.cupo@fastwebnet.it cell. 3382659317